4月13日，中国船舶集团所属大船集团建造的30万吨VLCC 88号船艏半段在H3船台缓缓下水。
因新冠疫情原因，30万吨VLCC 88号船艏半段船体建造进度受到了一定影响，主船体远未成型。为确保下水节点按期完成，必须在3月20日左右保质保量完成主船体成型节点，确保留出20天左右的关键施工期。
船舶艏部段，特别是艏部甲板段的合拢，是船体建造中的重点、难点工作，其建造难度大、精度要求高，施工尤其耗时费力。按照以往的建造经验，艏部段合拢往往与常规分段合拢交叉进行，施工强度与施工难度都有所平衡。
3月18日至23日，是实现主船体成型节点期间施工强度最大的一段时间。经过周密组织，88号船艏半段在5天内实现了8个艏部段的合拢，并全部实现一次报验合格。3月23日，艏半段主船体成型节点顺利实现。4月5日，船体结构焊接全部结束， 88号船受疫情影响耽误的工期就全部追赶回来。4月10日，完成交舱节点，超出预定节点计划，交出10个干舱、4个气密。4月13日11时30分，88号船艏半段顺利下水。
