随着中国方面开始给予部分进口商关税豁免，中美LNG贸易在中断一年多后首次恢复，多艘载有美国LNG货物的LNG船正在驶往中国。
据路透社报道，去年在中美贸易战中，中国将美国LNG进口关税税率调高至25%，中美之间的LNG贸易基本陷入停顿。不过，最近中国方面豁免了部分进口商的关税，这项贸易得以恢复，自2019年3月以来首度有美国LNG向中国发货。
数据公司Refinitiv和Kpler的最新船舶追踪数据显示，上个月在美国装运LNG货物的4艘LNG船正驶向中国，预计将于4月下旬至5月上旬抵达天津。中海油和中石化均在天津设有LNG接收站。
其中，180082立方米LNG船“SK Resolute”号（建于2018年）装载了美国路易斯安那州Cameron LNG项目的LNG货物，中途曾至少两次改道，但现在已经在前往天津的途中。
161352立方米LNG船“Cool Explorer”号（建于2015年）和170032立方米“Hoegh Giant”号（建于2017年）则装载了路易斯安那州Sabine Pass LNG项目的货物，目的地同样是天津。
第四艘LNG船是160000立方米“Palu LNG”号（建于2014年），于3月25日在德克萨斯州科珀斯克里斯蒂装载了LNG货物，4月6日将目的地更改为天津，预计抵达时间为4月21日。
消息人士称，中国已经开始对部分进口商品实施全部关税豁免，但仍要收取10%的加值税。在中美第一阶段贸易协议于2月14日生效之后，中国宣布将对696种美国商品免征报复性关税，进口企业从3月2日开始递交豁免申请。
上周，因印度等主要进口国需求下降，亚洲LNG现货合约价格LNG-AS降至历史低点。不过，新加坡贸易商指出，在中国，限制措施已经逐渐放宽，人们重返工作岗位，LNG需求也正在回升，预计前往中国的LNG货运量将会上升。
