全国已有上海、山东、天津、辽宁、河北、江苏、广东、安徽、广西、重庆、厦门、福州、武汉等多地港口企业宣布减免码头库场使用费、延长免堆期载有疫情防控物资的船舶、车辆将优先靠离泊、优先作业、优先集疏运，以确保疫情防控物资的快速提运。
据第一财经记者梳理统计，截至3日，全国沿海港口绝大多数已实行减免码头库场使用费、延长免堆期等措施，以方便客户用箱和进行货物进出口安排。
交通运输部日前发布的《关于做好应对新型冠状病毒感染的肺炎疫情物资运输保障工作的通知》要求，保障公路、水运应急运输通畅。对于执行紧急运输任务的船舶要合理安排所需锚地和进出港时间窗口，优先办理相关手续，统筹制定现场监管计划，提高船舶进出港效率。
《通知》要求，做好铁路、民航、水运等应急运输“最后一公里” 的衔接。启运地、到达地的省级交通运输主管部门要按照紧急运输指令的要求，组织做好公路接驳运输，确保与执行紧急运输任务的铁路列车、航班、船舶有效衔接，保障应急物资及时送达。
截至目前，全国已有上海、山东、天津、辽宁、河北、江苏、广东、安徽、广西、重庆、厦门、福州、武汉等多地港口企业宣布减免码头库场使用费、延长免堆期。
3日下午，招商局港口集团股份有限公司（下称“招商港口”）有关人士对第一财经记者表示，招商港口已发布疫情期在其港口成员企业客户服务通知，为载有疫情防控物资的船舶、车辆等开辟绿色通道，实行优先靠离泊、优先作业、优先集疏运，确保疫情防控物资的快速提运。
厦门港务控股集团有关人士介绍，受当前新型冠状病毒感染的肺炎疫情影响，部分货主在安排货物进出口时遇到一定时效困难，码头库场使用费有所增加。厦门港此次免收外贸本地进出口普通重箱的库场使用费，含冻代干重箱，但不包括冷藏重箱、危险品重箱、超限箱、特种重箱、中转重箱。
山东省港口集团日前也公布疫情防控期间5项港口服务承诺，对载有疫情防控物资的船舶、车辆等开辟绿色通道，优先靠泊、优先作业、优先提运；对2020年2月2日零时起申请提进口重箱（内外贸集装箱）计划的，免除自2020年1月24日至2月9日期间，在码头堆场产生的库场使用费，对因物流运输等原因导致大宗干散货和油品不能及时疏运的，在原有免费堆存期的基础上再延长30天的免费堆存。
北部湾港集团3日也宣布下属各码头（含托管的西江内河码头）免除疫情期间的集装箱货物库场使用费或进一步延长免费堆存期与客户同舟共济、共渡难关。进一步加大对各内贸客户的集装箱重箱库场使用费的优惠支持，在春节期间免费堆存30天的基础上，统一延续至2月20日。免除各外贸客户自1月20日至2月20日产生的集装箱重箱库场使用费。
此外，中远海运集运也宣布给予中国大陆外贸进出口货物特殊用箱政策，额外豁免从1月24日至2月9日所产生的滞期费。马士基也将春节期间进口免箱期延长至2月9日。
上港集团承诺，对客户于2020年2月2日零时起申请提进港重箱（内外贸集装箱）计划的，免除自2020年1月24日至2月9日期间，在码头堆存的进港集装箱重箱库场使用费，具体费用直接在客户申请提重箱计划时减免。
港口费用在航运企业和进出口企业的负担中占有不小的比重。2016年，交通运输部联合国家发展改革委出台港口收费计费办法，将港口作业包干费、堆存保管费、库场使用费等明确实行市场调节价，预计每年就可减轻企业负担10亿元。
