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http://www.jctrans.com/ 2020-02-20 中国水运网

导读: 2月17日15时10分,满载33吨铜精矿、尾号为辽NV9119货车自动通过东疏港路出口,标志着秦皇岛港智能口门管理系统再升级,河港集团数字化建设取得新进展。

  2月17日15时10分,满载33吨铜精矿、尾号为辽NV9119货车自动通过东疏港路出口,标志着秦皇岛港智能口门管理系统再升级,河港集团数字化建设取得新进展。

  秦皇岛港智能口门管理系统利用RFID、OCR、视频监控、二维码及WEBSERVICE等技术,实现了口门自动放行、车辆管理、车辆衡重、电子出门证、APP预约和信息统计等功能。根据系统设置,车主在进入港区前,可在互联网或手机APP客户端提前进行预约;进出港区时,该系统通过位于口门上方的信息采集端口可自动识别并放行预约车辆; 作业过程中,港区磅房自动采集过衡数据。

  该系统成功运行,进一步提高了集疏港车辆业务办理效率,实现了过衡数据实时共享;同时,与市环保局平台排放数据实现联动功能,可在重污染天气条件下禁止未达标车辆进入港区,为港口环境保护把好第一道关口。

  记者从现场了解到,今天是第一天开始实行智能口门管理系统线上预约进港,安保中心增派值岗人员,现场一对一协助司机完成app下载、安装、试用,确保了货物运输车辆及时进出港区。

本文关键词:海运 航运 港口 集装箱 干散货

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