(黄艺)海南自由贸易港12日集中发布第十批12项制度创新案例，其中国际船舶登记程序的一系列创新举措备受关注。
海南海事局副局长鄂海亮介绍，海南创建“全岛一港”的国际船舶登记机制，打破了船籍港由船舶所有人依据其住所或主要营业场所所在地就近选择的规定。在海南岛内任何市县依法设立的企业所有、融资租赁或光船租赁的国际船舶都可以选择“中国洋浦港”为船籍港，并享受海南自贸港零关税、出口退税政策和加注保税油等自贸港优惠政策。
海南提高国际船舶登记的便利性。对涉及海事管理机构签发、签注的18种船舶证书、文书实施并联办理；允许申请人先行在线申请办理国际船舶登记，在领取登记证书时补交符合要求的书面材料；对转籍到“中国洋浦港”登记的船舶，允许申请人在上一港注销的同时，申请办理国际船舶所有权登记和国籍登记，保障船舶在转籍期间的正常营运。
鄂海亮指出，海南自由贸易港国际船舶登记的高效性体现在减少审批层级和压缩办结时限。将原来实行的初审、复审、审批三级审查制度改为初审、审批两级审查。将单个事项的办结时限从7个工作日压缩至1个工作日，并联办理的最多2个工作日办结所有事项。
海南于2020年11月3日制定出台《海南自由贸易港国际船舶登记程序规定》，大大提升了海南自由贸易港国际船舶的市场竞争力。平均为每艘国际船舶节省近90%的办证时间，使国际船舶提前15天投入营运，预计增加约60万元的营运收益。
