12月7日，日本国土交通省宣布制定自主航行船舶的安全设计指南，该指南着眼于自主航行船舶的实际应用。
自主船舶的实用化有望提高海上安全、改善船上工作环境、提高产业竞争力。为此，日本国土交通省在2018年制定了自主船舶实用化总体框架，对自主船舶技术开发和标准、制度审查绘制了大致的发展蓝图，目标是到2025年开发出“第二阶段自主航行船舶”并实现实际应用。
与此同时，日本还就改善自主船舶的安全设计、制造和运营环境开展了示范项目，并编制指南，明确项目各阶段应考虑的事项。为了确保自主船舶航行安全，本次国土交通省制定了“自主航行船舶安全设计指南”，总结了自主船舶在设计上应考虑的事项。
这份指南涉及十项内容，作为设计阶段需要在安全上留意的项目，包括航行设计区域的设定、人机界面（HMI）设定、自动化系统故障等情况下平稳过渡至船员操纵船舶的措施、安装记录设备、确保网络安全、确保实行避航和离靠泊功能的作业环境、确保远程控制功能的作业环境、实施风险评估、创建自动化系统说明书和遵守法律法规。
