作者：赵荣博
出口市场保持平稳 航线运价互有涨跌
疫情继续快速在世界范围内传播，全球新冠疫情累计确诊人数接近4800万，全球经济复苏继续面临疫情的考验。本周，中国出口集装箱运输市场总体向好，运输需求增长，多数航线运价走高，带动综合指数上涨。11月6日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为1664.56点，较上期上涨8.8%。
欧洲航线，近期欧洲地区疫情大幅反弹，部分国家再次采取措施加强管控力度，生活必需品和医疗物资需求增加，加之处于传统运输旺季，供需基本面良好，上海港船舶平均装载率升至95%以上，部分航班满载出运，市场运价走高。11月6日，上海出口至欧洲基本港市场运价（海运及海运附加费）为1246美元/TEU，较上期上涨9.3%。地中海航线，市场行情基本与欧洲航线同步，货量表现良好，供需基本面稳固，本周运价上涨。11月6日，上海出口至地中海基本港市场运价（海运及海运附加费）为1365美元/TEU，较上期上涨2.7%。
北美航线，本周美国单日确诊人数突破10万人，疫情呈现加速蔓延迹象，据统计美国新冠确诊病例和死亡病例突破960万例，在世界各国中继续排名第一，但美国并未加强管控力度。据美国劳工部公布的数据显示，截至10月31日当周美国首次申请失业救济人数为75.1万人，略高于市场预期，显示经济复苏步伐开始放缓。但运输需求保持稳定，供求关系稳固，上海港船舶平均装载率保持在95%的水平，市场运价继续在高位徘徊。11月6日，上海出口至美西、美东基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为3871美元/FEU、4665美元/FEU，较上期分别小幅上涨0.6%、0.5%。
波斯湾航线，疫情在当地总体稳定，运输市场回暖，加之部分航商继续控制运力规模，供求关系改善，上海港船舶平均装载率升至95%以上。航商推动运价上涨计划，市场运价大幅上涨。11月6日，上海出口至波斯湾基本港市场运价（海运及海运附加费）为1222美元/TEU，较上期上涨12.6%。
澳新航线，疫情在目的地逐步趋稳，运输需求在进入传统运输旺季后持续增长，供求关系良好，上海港船舶平均舱位利用率保持在95%以上，市场运价继续上涨。11月6日，上海出口至澳新基本港市场运价（海运及海运附加费）为2243美元/TEU，较上期上涨5.9%。
南美航线，疫情在当地继续较为严峻，刺激生活必需品和医疗商品需求的上升，运输需求继续处于高位，上海港船舶平均舱位利用率保持在95%以上。市场运价基本保持前期涨价后的水平，本周即期订舱价格小幅上涨。11月6日，上海出口至南美基本港市场运价（海运及海运附加费）为4110美元/TEU，较上期上涨0.5%。
日本航线，本周运输市场保持稳定，市场运价基本平稳。11月6日，中国出口至日本航线运价指数为750.46点。
