第三季度开始，全球海运价格连续经历飙升，近期集装箱短缺情况加剧，受到疫情影响，各国港口缺柜、缺工，码头拥挤等问题十分严重，尤其是欧美地区。
01、英国港口拥堵
距英国脱欧过渡期结束仅剩五个多星期，许多人越来越担心英国的港口并没有对英国脱欧做好准备。
众多港口目前已经在处理港口堆积的集装箱货物问题。
英国最大、最繁忙的集装箱港口费利克斯托港，近几个月港口拥堵现象愈演愈烈，由于英国脱欧过渡期的因素，近几周没有足够的港口运力来运作，接下来该港口可能会加速拥堵。
据报道，政府在港口库存了1.1万个集装箱的个人防护设备，这将使拥堵问题更加复杂。
据该港口报告表示，目前正在与政府的主要货运代理合作，以尽快拆除PPE集装箱。
尽管港口表示在减少排放量方面已经取得了重大进展，但是清除这一情况可能还要再过四个星期。
随着港口的全面运作，一周内有超过85,000个标准箱通过该港口。
02、美国港口拥堵严重严重
美国疫情正在爆发，许多零售商都在积极补货囤货，导致大量货物涌入加州的洛杉矶港和长滩港，造成了供应链的拥堵。
据业内人士称，未来数月，这两个美国最繁忙港口的集装箱船可能会面临进一步的延误。
美国加州卡车运输协会和美国港口卡车运输协会表示，仅洛杉矶和长滩港，就有10,000个至15,000个集装箱被滞留在码头，导致这两大港口的货物运输“接近完全瘫痪”。
长滩港和洛杉矶港是美国最繁忙的两大港口，这两大港口在10月份吞吐量均创下历史纪录。
西海岸港口和芝加哥也对进口激增带来的大量空集装箱一筹莫展。
最近美国长滩港，洛杉矶港提货速度将出现不可预计的延误，还柜时间不可预计，导致整体成本将会出现上涨。
各位货代、外贸人还请提前做好出运规划，以免造成不必要经济损失。
