2020年11月24日，上海航运交易所发布的中国（上海）国际海员薪酬指数报收1114.37点，较上期上涨12.15点。本期高级海员薪酬指数报收1069.90点，较上期上涨10.01点；普通海员薪酬指数报收1390.58点，较上期上涨25.48点。
9月份以来，国外疫情的二次爆发，中国船员市场延续整体供不应求的趋势。近来发生几起菲律宾籍船员核酸检测阳性的事件，增加了国际船员市场对雇佣外籍船员的担忧。诸多因素导致国内船员薪酬继续上涨。分职位看：本月除了不同船型的服务生工资各有涨跌之外，其他职位均有不同幅度的增长。本月二副及二管轮薪酬涨幅最为明显，尤其是干散货船的二副及二管轮工资上涨均超过150美元。三副及三管轮最近几月也是供不应求，薪酬不断上涨还是难以满足船员市场的需求。
分船型看：
本月集装箱船海员薪酬除了大副及服务生工资保持不变，其他职位薪酬均有上涨。上涨最为明显的是二管轮及二副，分别达到95、96美元。三副及三管轮薪酬涨幅也超过了50美元。
本月干散货船海员薪酬除了服务生薪酬下跌42美元，其他职位均有上涨。上涨最为明显的二副及二管轮涨幅分别达到158、165美元。三副及三管轮薪酬涨幅也达到137美元。
本月油轮海员薪酬均有上涨，且上涨幅度均超过20美元。上涨最为明显的二副及二管轮涨幅分别达到58、59美元。电机员薪酬涨幅相对也更明显，达到59美元。
本月化学品船海员薪酬均有上涨，其中服务生涨幅最低达到10美元，而电机员涨幅最高达到66美元。
上海航运交易所 昝杰
