近期随着国外圣诞、元旦双节临近，铁矿石的发运量均有明显下降，此外中国港口恶劣天气使许多船只延期交船，而国内需求受河北限产加码影响，下游的铁矿需求或走弱，钢厂补库节奏亦有所放缓，因此国际干散货市场基本面整体偏弱运行。
2019年12月以来，波罗的海综合运价指数BDI下跌407点，跌幅26.12%，其中海岬型指数BCI下跌1297点，跌幅39.67%，巴拿马型指数下跌82点，跌幅6.09%。
大宗散货：假日临近供需转弱
近期随着国外圣诞、元旦双节临近，铁矿石的发运量均有明显下降，此外中国港口恶劣天气使许多船只延期交船，而国内需求受河北限产加码影响，下游的铁矿需求或走弱，钢厂补库节奏亦有所放缓，因此国际干散货市场基本面整体偏弱运行。
巴西淡水河谷于近期下调了2019年铁矿石发运预期，从3.07亿—3.32亿吨下调至3.07亿—3.12亿吨，表明了年初矿难对该公司的发运量影响较大，即使后期追赶依旧无法补足今年的销量预期。国际航运受市场波动影响较大，今年短时间内大量发运推高的市场，最终归于平稳运行。随着年终的临近，市场较难出现起色。
中美经贸摩擦出现缓和迹象，13日中方对外发布声明表示，经过中美两国经贸团队的共同努力，双方在平等和相互尊重原则的基础上，已就中美第一阶段经贸协议文本达成一致。双方均承诺将取消对部分产品加征的关税，并加大两国产品互通的关税豁免力度。希望中美双方可以扩大各领域的贸易合作，相互尊重、合作共赢，为航运业构筑稳定的发展前景。（图略）
