据世界海事新闻网报道，美国零售联合会（NRF）和哈克特咨询公司(Hackett Associates)联合发布的最新报告显示，由于零售商在本月新关税生效之前进口商品，11月美国主要集装箱港口进口箱量大幅增加。
NRF供应链和海关政策副总裁乔纳森·戈德(Jonathan Gold)表示：“目前，假日商品已经在美国，因此新关税的直接影响要到假期结束后才能看到。”
“尽管如此，关税对消费者和企业信心都不利，我们希望12月的关税将被取消或推迟，以示诚意。我们需要尽快与中国达成协议，以便结束贸易战，这场贸易战拖累了美国经济太长时间。”
今年10月，美国总统特朗普特朗普宣布了一项与中国达成部分贸易协定的临时协议，但尚未最终敲定，新一轮的消费品关税仍计划于12月15日生效。
Hackett Associates创始人本·哈克特（Ben Hackett）解释说：“美国消费者已经摆脱了经济放缓的影响。” “即使经济增长放缓，低失业率和较高的工资也有助于促进购买，从而增加了消费品的进口。”
尽管如此，贸易战还是“影响我们前瞻性模型的因素之一，因为我们继续显示进口量长期增长放缓，”哈克特补充道。
《全球港口追踪》(Global Port Tracker)公布的最新数据显示，涵盖的美国港口10月份的吞吐量为188万标准箱。与9月份相比增长了0.6％，但比2018年10月创下的每月200万标准箱的历史新高下降了7.5％。
由于零售商在本月关税生效之前提前进口了商品，美国港口11月吞吐量跃升至约195万标准箱，同比增长8％。这是自8月份达到197万标准箱以来的最高水平，当时零售商在9月份关税生效之前做了同样的事情。
由于新关税以及假期结束，进口量通常会下降，预计美国港口12月的吞吐量将降至179万标准箱。
2019年上半年总计1，050万个标准箱，比2018年上半年增长2.1％，预计2019年将创下2190万个标准箱的新年度记录。这将比去年创纪录的2180万标准箱增加0.8％。
该报告涵盖了美国西海岸主要港口洛杉矶港、长滩港、奥克兰港、塔科马港和西雅图港，纽约/新泽西、弗吉尼亚港、查尔斯顿、萨凡纳、埃弗格雷斯港、东海岸的迈阿密和杰克逊维尔，和墨西哥湾的休斯顿。
编译自：世界海事新闻网
