芬兰散运公司ESL Shipping日前宣布，已收购一艘LNG动力散货船“Haaga”轮。
该公司表示，由于船舶设计中采用了创新技术，25600载重吨，船长160米的“Haaga”轮相比上一代散货船，二氧化碳排放量减少了50%。
ESL Shipping表示，“Haaga”轮同时也可以使用无碳沼气作为燃料，随着时间的推移，该船未来可以使用完全无碳沼气提供动力。
此外，“Haaga”轮还采用了一种自动货物处理解决方案，从而提高船舶安全性和效率。该解决方案由ESL Shipping和MacGregor开发。该船将从日本航行至波罗的海，将原材料运往波罗的海，预计9月抵达目的地。
ESL Shipping董事会主席兼Aspo Plc首席执行官Aki Ojanen表示，投资“Haaga”轮共斥资6000万欧元，对于Aspo而言意义重大。该船的设计和建造全部按照计划完成，除了能够提高盈利能力之外，还将大幅提高ESL Shipping的运力。
据了解，“Haaga”轮是Bothnia Bulk项目的一部分，该项目由欧盟部分赞助，其目标是使吕勒奥、乌克瑟勒松德和拉赫之间的海运更为现代化，更为环保。该项目船舶由芬兰Deltamarin设计。
