全球领先的VLGC船东和运营商BW LPG宣布，计划将其船队中的19艘VLGC改装给LPG动力船，以满足国际海事组织（IMO）关于船用燃料硫排放限定规定。
BW LPG首席执行官Martin Ackermann表示，这些VLGC的发动机将改装为使用LPG，每艘船的改装费用预计为800-900万美元。
Ackermann表示，很少有船东愿意支付如此庞大的投资来改装船舶，而更多的船东则宁愿选择低硫燃料从而满足规定要求。
此前，BW LPG在5月29日宣布，向Dorian LPG提出价值11亿美元的全股要约收购。但这一要约收购遭到了Dorian LPG的拒绝。
据了解，Dorian LPG拥有22艘现代VLGC，这些VLGC中的近一半将改装为使用LPG动力，以满足IMO 2020规定。
今年4月，IMO通过了一项修正案，自2020年1月1日起，全球将实行0.5%的限硫规定，船舶燃油硫含量将被限制在0.5%之内。为了达到规定，船东不得不投入更多成本，使用更环保的船用燃料，或投入额外成本安装脱硫装置等。
Ackermann预计，到2020年，全球VLGC船队中96%或更多的船舶将使用符合规定标准的燃料。截至2018年4月，现有VLGC船队数量为263艘，此外VLGC订单量为37艘。截至目前，今年共有6艘VLGC交付。
