据德国交通环视网站（verkehrs-rundschau.de）22日称，近日Fusion Consulting公司的调研报告显示，中国正如饥似渴的购买世界港口，这将增强其对全球海运路线的控制力，使其能够更便利地进口铁、矿石和石油资源。目前中国公司已经握有阿根廷布宜诺斯艾利斯的集装箱港、巴拿马的港口经营公司（经营巴拿马多个港口）、墨西哥大西洋岸的Ensenada国际港和巴哈马的两个港口。报告称，中国在2007年第一季度占了世界散装货轮和小型油轮运输额的56.6%，相关运输合同将一直持续到2009年。同时，估计中国也将控制全球轮船制造业，吞食韩国占有的份额。韩国在2007年第一季度造船价值达81.8亿欧元，占了全球的40%，而中国至今还只占有世界造船业的15%，但中国追赶速度极快。