作者： 李增平
青海功能优化的重要城市，兰西经济区的产业基地，高原现代农业的示范地区，东部城市群的重要支撑，全省科学发展的新增长极……作为丝绸之路经济带上的重要节点城市和青藏高原的门户，海东市紧抓历史机遇，明确城市发展定位，积极融入丝绸之路经济带战略。
如今，随着海东工业园区产业基地和基础设施的不断完善，吸引了不少企业在这片热土投资兴业。作为青海省和海东市融入“一带一路”建设的重要节点和中心腹地，青藏高原东部国际物流商贸中心的建设进一步加强了海东与国内东部地区合作交流，增进海东与国际贸易方面的联系合作，对青藏高原东部地区的发展具有重要意义。其立足青海辐射周边省区，以商贸物流为主体，保税物流为特色，主要建设保税、铁路、公路物流，仓储、快递、冷链物流以及商业综合体，专业市场等功能片区，建成后将成为大宗生产资料、家装建材、小商品及工业产品的中转集散地，物流商贸中心也将借助丝绸之路经济带建设和国家推广上海自贸实验区试点的有利时机，发挥自身优势，加大基础设施投入，积极推动项目建设，大幅度提升园区内生长能力。
借势造城一物流园区兴起
2012年前，青藏高原东部国际物流商贸中心所在地还是一片空地。如今，青海闽龙国际物流建材汽配城、三田雍泓北山东部建材城项目和红星美凯龙青藏高原旗舰店、三田雍泓投资有限公司石材城、青海临空综合经济区投资开发有限公司投资建设的青海曹家堡保税物流中心、深圳市农产品股份有限公司海东海吉星国际农产品集配中心、北京撒拉花儿餐饮管理有限公司清真餐饮产业发展基地等一大批国内、省内物流建材商贸大牌企业相继入驻，为青海省和海东市现代物流业的发展奠定了基础。
青藏高原东部国际物流商贸中心把园区建设作为区域经济发展的重中之重。根据《青藏高原东部国际物流商贸中心控制性详细规划》，结合我省商贸物流业发展的实际，经过认真研究，拟定了“一心八区”的功能布局。其中：“一心”为综合配套服务中心；“八区”分别为保税物流、空港、铁路港(含生产资料专业市场)、公路港、仓储物流、冷链物流、商贸交易区、自由贸易区。在项目招引工作中，按照“一心八区”的功能布局，物流商贸中心加快招商引资步伐。深圳市农产品股份有限公司海东海吉星国际农产品集配中心项目,主要建设集大宗农产品、全国名优特农产品、进口食品等批发交易、加工配送、仓储、物流运输、进出口贸易、通关、检验检疫、电子结算、标准化推广会展、品牌培育等为一体的供应链综合服务平台，计划投资30亿元。青海撒拉花儿餐饮管理有限公司清真餐饮产业发展基地项目主要建设仓储设施、现代化分拨运营中心、信息处理中心、食品检验中心、研发中心等配套服务设施，计划投资4.6亿元。
优势凸显不断提升承载力
从平安南山隔河望去，青藏高原东部国际物流商贸中心一座座厂房、商贸中心正在拔地而起，塔吊林立。这样的情景与青海省委、省政府，海东市委、市政府的大力支持密不可分。2015年，省委、省政府主要领导和三位副省长先后十余次带领有关厅局和部门负责人实地调研考察，检查指导工作，听取物流商贸中心基础设施建设和产业发展中存在的困难和问题，就加快物流商贸中心建设步伐提出明确要求，协调推进物流商贸中心建设。
青藏高原东部国际物流商贸中心东临海东市平安区，西接西宁市，青藏铁路、兰西高速公路穿越该区域，西宁曹家堡机场紧邻周边，是青海省目前唯一拥有机场、铁路、高速公路立体综合交通网络的物流园区。得天独厚的区位优势成为青藏高原东部国际物流商贸中心健康、快速建设发展的有力保障。按照省政府的战略部署，为缓解西宁市道路交通压力，西宁市重要物流功能将逐渐转移至青藏高原东部国际物流中心，物流商贸中心区域优势突出。特别是近年来省政府投资近30亿元，实施“大交通”战略，为园区建设提供了极大的便利。新建成的南绕城高速和京藏高速已经与园区接通，物流中心已经有3条道路和109国道相连接。
以便利、完善的航空、铁路、公路立体交通网络为依托，围绕青海省政府提出的2016年年底建成曹家堡保税物流中心的要求，青藏高原东部国际物流商贸中心不断完善道路、水电等基础设施加强园区的承载能力。目前，物流园区内上跨连接线的商业大街桥已于去年6月底建成通车，三号路桥南半幅已于7月底建成通车，北半幅基本建成通车，商业大街3.5公里道路、三号路机场西段7公里道路、四号路(经十路至经十六路段)3.5公里道路、经十四路1.2公里和经十六路已建成通车。电力、输配水工程、雨污水、给水、通信、燃气等管线与道路同步实施。
配套完善吸引众企业入驻
曹家堡保税物流中心(B型)是我省申报建设的第一家海关特殊保税监管场所，集口岸物流、保税物流、对外贸易、采购分销、检测维修、展示展销、公铁航多式联运等功能于一体，是我省积极融入“一带一路”建设的一项重要举措。项目主要建设2栋保税仓库、1栋罚没库、1栋综合服务中心、1栋卡口，目前已全部建成，其他建设项目也将于今年4月份开复工。曹家堡保税物流中心建成后，将依托我省特有的资源和产业基础，重点开展保税仓储、国际中转、国际配送、国际采购、增值加工、商品展示、出口退税等功能，服务青海承接国内外产业转移、聚集特色优势产业和战略性新兴产业，引领、带动、辐射和服务全省及周边区域的外向型经济发展。
以建设青海省的典范石材城为目标的青海—中国北山东部石材城由三田雍泓集团投资兴建，坚持超前性、高起点与“品牌性”的理念，配置完善的服务设施，满足石材城的市场性、便利性、耐久性和经济性需求。石材城是集物流、加工、制造、批发、销售为一体的大型石材专业基地。目前，已经全面建成投入运营。
总投资24亿元的闽龙国际物流万博广场项目是世全物资集团在青藏高原东部国际物流商贸中心投资新建的大型综合物流基地，打造和引领青海物资仓储与流通业的全新发展平台。目前，建材汽配城一期项目于去年6月份开工建设，共20栋建材商铺，总建筑面积10万平方米，已于去年10月底全部封顶。
一个个重大项目，正在这片黄土地上落地生根。青藏高原东部国际商贸物流中心的建设，将带动青海省的物流、商贸产业的发展，使商贸物流产业成为东部城市群主导产业之一，助力青海东部城市群“经济版图”的建设发展。
