高速公路服务区，一辆面包车紧挨着中石油油罐车停放。两车之间，几名男子正在匆忙“工作”，一根绿色管子正把油罐车中的汽油转抽到塑料桶中，而油罐车司机却站在一旁静静观看……
昨日中午，成都交警六分局民警在绕城高速永宁服务区发现了这样的一幕。油罐车驾驶员交代称，他以50升300元的价格把这些油卖给收油者。成都商报记者从警方了解到，由于涉案金额未到立案标准，此事目前已移交中石油内部处理。
车身写着中石油
罐车放油给面包车
昨日下午4时许，成都商报记者在成都绕城高速永宁服务区见到了涉事车辆。号牌为鄂AH0858的重型油罐车靠在服务区北侧的挡板边，车身上写着“中国石油天然气有限公司”的字样。在罐车一旁，是一辆敞开着车门的灰色面包车，该车号牌为川A20M82，车厢里弥漫着一股汽油味，摆放着8个塑料桶、一粗一细两根绿色塑料管。十多米开外，三名男子呆坐在警车中，面对询问，他们挡住脸部，一言不发。交警表示，他们中的两人分别是油罐车的驾驶员和押运员，另一人则来自面包车。
成都交警六分局六大队民警宗涛说，昨天13时50分左右，他驾车巡逻，刚进入永宁服务区，就看见一辆灰色面包车紧挨着中石油油罐车停放。两车之间，几名男子正用绿色管子把油罐车中的汽油转抽到塑料桶中，而油罐车司机就在一旁看着。
宗涛当即驾车上前盘问，发现他后，“有人忙着把油桶搬上面包车，穿着灰色制服的男子则忙着装回泄油口签封。”
发现现场情况后，宗涛立即向分局指挥室报告，同时通知了温江当地派出所。
私卖93号汽油
一桶50升共300元
执法记录仪拍摄的视频显示，在油罐车前，一名男子蹲坐在地上，这名年轻男子身穿带有“中石油”标志的灰色制服。他向交警交代，他是“104库”的工作人员，因为湖北驾驶员“在这边找不到路”，来给驾驶员指路。
随后，宗涛发现，十多米开外的服务区挡板外，还藏着两名男子。其中一名中年男子身穿同样的灰色制服，左胸前有红色“湖北分公司”字样。该男子不时拨打电话，面对交警，这名徐姓男子才放下手机，承认自己是油罐车驾驶员。他表示自己只是员工，从湖北来四川只有十来天。通过“路上出来收到的名片”与收油者联系上，以一桶50升共300元的价格卖给收油者。徐某表示，当天出车拉了20000升汽油，签封则是公司发的，“出来让我们自己封。”徐某还向交警出示了一张货单，货单显示，罐车装的是93号汽油，出库地点为彭州，目的地则是邛崃某加油站。
而另一名来自面包车的男子表示，自己不是驾驶员，只是“帮忙的”，每个月工资2000元。收到的油送给一些餐馆，作为“烧火油”。
回应
警方：已移交其单位内部处理
由于涉嫌违法将油罐车内汽油低价出售谋利，交警六分局随后将此事移交温江区警方。
“这不是一起普通的偷油案件。”温江区公安分局政治处陈警官向成都商报记者介绍，中石油员工在负责拉油中途，将油抽出私卖，由于金额不足立案，已经移交其单位进行内部处理。
此外，成都商报记者从交警六分局了解到，对于此次事件中面包车涉嫌改装改型、客车载货，以及未取得资质运输危化品的违法行为，交警随后还可能根据道法对其进行相应处罚。
中石油：油罐车确系公司车辆
成都商报记者了解到，这辆油罐车属于中国石油天然气运输公司湖北分公司。随后，记者致电该公司，该公司负责人李泽勇表示，号牌为鄂AH0858的重型油罐车确系该公司车辆，是由于四川公司车辆紧缺，从湖北调派车辆和驾驶员支援，承担四川地区部分油料运输工作。事发后，该公司相关工作人员已在第一时间与警方联系，积极处理此事。“可能是疏于管理，出现了这样的纰漏。”李泽勇表示，公司将按内部相关管理规定作出处理，但具体情况不便透露。
新闻链接
内部员工变“油耗子” 偷卖18万升油
2012年，内江警方破获一起收集油罐内柴、汽油，低价出售谋取暴利的违法犯罪团伙。从2011年7月到2012年3月期间，中国石油天然气运输公司四川分公司内江车队的20余名内部员工化身成为“油耗子”，同汽修厂的修理工勾结，从自己驾驶的油罐车内盗柴油和汽油，以低于市场价格非法出售给修理工，从中获取暴利。该团伙偷卖的柴、汽油量高达18万升，涉案金额达130万元。
他们这样偷油……
事实上，运输车队对运油车司机装油、运油、卸油均有严格的制度要求，如运油车在装油、卸油之后，相关人员均会在油罐车上安装签封，防止司机私下放油。此外，每辆运油车还安排有押运，负责监督司机的运输行为。那么偷油事件为何又能突破这些防线，悄悄进行呢？
招数一
监督司机的押运成抽油合谋
办案民警说，根据涉案人员的交代，本案中，在油库装油时，驾驶员负责将油库工作人员引开，而押运则迅速拿出油管，从油罐中将柴油放入运油车油箱。
招数二
签封管理不严司机可自己装
运油车司机还交代，除了将油罐中柴油放到运油车油箱外，他们还自制工具，私自拆卸运油车签封，将油罐内残油放干净后再装回签封。
此外，运油车司机还常以油库和加油站工作人员太忙，自己“帮忙”代劳为由，让工作人员将签封交给自己，而司机直接将车开到汽修厂，待罐内残油放尽再自行安装签封。利益分配上，运油车司机称，“通常都是司机分七成，押运分三成。”
招数三
不超千分之四损耗值难被察觉
据警方调查，因为汽油、柴油都存在挥发现象，因此，石油公司对每辆运油车都设有一个损耗值，通常损耗值就是总量的千分之四。“为了不被察觉，这些驾驶员每次偷取的燃油量控制在总量的千分之四以内。”民警说。
