作者：沈俊霖
青岛市商务局近期开展的一项专题调研报告显示，经过多年发展，青岛市冷链物流建设初具规模，冷链物流基础设施逐步完善，冷链物流园区加快发展，一批冷链物流重点项目建设加快推进，冷链物流标准化服务体系不断健全，冷链物流技术得到广泛应用。经济发展新常态下，青岛市物流业总体上保持平稳增长，冷链物流规模需求进入快速扩张、质量提升的新阶段。
加快推进冷链物流业发展，对于提高流通效率、节约社会资源、保障居民消费安全、提升青岛经济区位优势具有十分重要的意义。
近年来，青岛市着力推动冷链物流业发展，先后出台多个服务质量标准化规范，卓有成效地开展了“千万平米”物流园区、总部商务区、商贸集聚区一系列建设工程，积极扶持龙头物流企业发展，努力推进信息化和标准化建设，大力发展跨境跨区域物流合作，冷链物流业发展水平显着提升，被列为全国21个物流节点城市、山东半岛物流区域中心城市和国家一级物流园区布局城市。
报告显示，青岛市冷链物流建设初具规模。青岛农产品出口连续多年排名全国第一，拥有全国高水平的设施农业、规模农业、特色农业生产基地和出口加工基地，农产品出口额占全国8%，年出口50亿美元以上，遍及140多个国家和地区。随着生鲜农产品产量、需求量和进入流通领域量的不断增长，冷链物流比例逐步提高。据初步统计，青岛市果蔬、肉类、水产品冷链流通率分别达到20%、33%、40%，冷藏运输率分别提高到25%、40%、50%，流通环节产品腐损率分别降至19%、6%、9%。
冷链物流基础设施逐步完善。青岛市冷链物流行业不断加强自有冷链设施装备的升级改造，引进国际先进设备，加强技术管理，企业冷藏、冷冻、冷运能力不断增强。全市从事冷链物流的企业120多家，拥有冷库1000多座，冷库总容量250万吨，其中冷藏库140万吨，冷冻库110万吨；冷藏车辆5000多辆，总承载量10多万吨。采取新建、改造、整合、提升等方法，以华骏、中港、楼山、航空、上臧等物流园区及中心为载体，着力构建三级配送网络体系。
项目是产业的基石。近年来，青岛市一批冷链物流重点项目建设加快推进。其中，中国北方（青岛）国际水产品交易中心暨冷链物流基地项目占地面积12.26平方公里，总投资101.7亿元，主要规划建设渔港码头、交易中心、冷冻冷藏基地、水产品加工基地、物流园区和远洋渔轮整备基地等，建成后每年卸鱼量将达300-500万吨，形成千亿级产业链，成为中国北方最大的国际水产品交易中心、东北亚重要的国际水产品交易中心之一。
