从5月26日召开的第十一届中国仓储业大会获悉，经国务院国资委同意、并经民政部于2016年5月16日核准批复，中国仓储协会更名为“中国仓储与配送协会”。这是全国物流行业的一件大事、喜事。变更后的协会名称保留了“仓储”这个物流行业的核心与基础活动，同时增加了“配送”这个重要的末端物流活动。从此，全国各类配送企业有了自己的行业组织，有了自己的“家”。商务部流通业发展司副巡视员张祥，在仓储业大会讲话中对中仓协的更名给予充分肯定，并希望更名后的协会更好地推动仓储业转型升级、探索物流行业发展的新模式。
中仓协的更名与协会任务的充实加强，有利于更好地推动仓储业转型升级、推动仓配一体化发展，有利于更好地推动城市共同配送、城乡一体化配送、零担运输的落地配送，有利于整合物流资源、完善物流配送网络、推动城市物流与电商物流的协调发展。
中仓协的更名，反映了物流行业发展的实际情况与新的产业结构。中国仓储协会1995年成立时，物流业的产业结构比较简单，仓储企业就是从事仓储保管活动。经过20年的创新发展，仓储企业由静态地保管商品，发展到动态地控制商品库存与配送商品，配送已经成为仓储业不可分割的重要组成部分，仓储中心向配送中心发展、仓储与配送一体化服务已经成为仓储业发展的趋势。近年来，商务部推动城市共同配送的发展，越来越多的仓储企业成为城市共同配送的主体。与此同时，也产生了一大批专业化的配送公司及各类配送中心。
中仓协的更名，满足了广大仓储企业与配送企业的共同要求，体现了中仓协的实际工作情况。仓储是配送的基础与前提，配送是仓储的自然延伸，仓储的规模化决定了商品配送的“共同化”，共同配送的效率促进仓储社会化程度。近年来，中仓协围绕共同配送与各类配送中心的发展做了许多工作：参与制订了城市共同配送与托盘循环共用的相关标准及其试点方案；组织制订的国家标准《仓储绩效指标体系》中有一项重要指标“配送率”，即是引导仓储企业完善服务功能、将存储商品尽可能多地统一配送到末端收货人；目前正在组织制订《配送中心规划设计指南》、《低温配送中心规划设计参数》等国家标准；创新配送模式一直是中仓协“中国仓储业大会”与各类专业仓储研讨会中的专题交流内容。
中仓协更名后，将充实加强协会原有的“配送分会”、并更名为“共同配送分会”，将围绕城市共同配送与仓配一体化服务，重点推动零担运输落地配的共同化、批发市场的共同配送、机关团体的统一配送、电商包裹的共同配送、百货店与专卖店的商圈配送，推动物流各环节托盘循环共用，促进仓储业与运输业、快递业的协调发展。
