黄鑫杰
春寒料峭，细雨微风。3月14日凌晨1时许，几声清脆的鸣笛声划过天际，五矿铜业（湖南）有限公司从伊朗进口的20908吨铜精矿由“乐里”轮运抵广州黄埔新港。
此次“乐里”号装载的铜精矿顺利抵达黄埔新港意义非凡。这是五矿铜业湖南水口山金铜综合回收产业升级技术改造项目（以下简称“金铜项目”）建成以来进口的第一船铜精矿。“金铜项目”是湖南省重点工程，对于带动当地有色金属冶炼产业升级及持续良性发展具有重要的标杆示范效应，一期产能规模达每年10万吨，约需进口铜精矿每年30万吨。该项目于3月底投产，而这一船铜精矿就是“金铜项目”启动的关键所在。
一
铜精矿是冶铜工业的重要原材料，关乎国计民生，战略意义重大，做好进口铜精矿的重量鉴定工作尤为重要。广东广州检验检疫局口岸鉴定业务办事处（以下简称“鉴定办”）获悉五矿铜业的进口计划时，便意识到这是履行好检验监管职能、发挥自身技术能力优势、助力“一带一路”战略的重要抓手。
按照广州局“履行好职责、当好排头兵、树立好形象”的整体要求，结合项目实际情况，鉴定办班子研究确立了“及早介入，主动对接，严格监管，热情服务”的工作总基调。从那时起，鉴定办多次参与了五矿铜业、港口、口岸联检部门等召开的多方协调会，实地考察现场，研究制定鉴定工作方案，并从监管层面和专业技术角度，就如何在卸货、堆放及转运过程中做好防扬尘、防撒漏、防雨水等区隔、遮盖措施，调整卸货路线和磅秤安排，以及建立有效协调交接机制等方面，提出了一系列意见建议和要求，为开展即将到来的重量鉴定工作打下了良好基础。
二
按照原来的重量鉴定模式，对于进口矿产品的重量鉴定，一般采取水尺计重，该计重方法具有方便、快捷的特点，但是计量精度低是一个不容回避的问题，尤其当面对的是货值较高的铜精矿时更会显得力不从心。为此，鉴定办在风险可控、监管有效的基础上，以客户需求为导向创新服务，为客户量身打造了一套以全程监控为特色的“水尺+监卸+过磅”的重量鉴定服务新模式。
具体来说，船舶抵港后，鉴定人员立刻兵分三路，一路登轮与船方一起开展水尺计重，一路检查货舱施封情况并进行舱口检视，另一路则奔赴磅房进行校准、调试等衡器计重监磅前的准备工作。货物开卸，通过散货漏斗卸至货车，过磅后卸空并回皮，鉴定人员对卸货过程进行全程监控。最后，货物将从港口仓库装入集装箱，由火车装运至目的地湖南，鉴定人员又将进行现场监装监运，直至货物完整运离港口。
三
为了配合船期，确保顺利卸货，鉴定办工作人员发扬“白+黑”“5+2”的奉献精神，克服种种困难，昼夜不分，奔走于船舶、磅房与货场之间。最终，在鉴定办工作人员的全程监管下，“乐里”轮顺利卸货完毕，整个过程安全高效，较预期整整提前了22个小时完货，鉴定结果也得到了各方的一致认可。
鉴定办的优良作风和创新服务赢得了客户的充分肯定和高度赞扬。这种新模式的实施，实现了监管、服务两不误，是检验检疫部门发挥自身的政策和技术优势、积极帮扶企业、维护客户合法利益、助力国家资源产品全球布局战略顺利实施的体现。
