三峡河段通航再传佳音。4月25日上午，三峡船闸累计货运量突破9亿吨。
“如果用十吨的标准集装箱连接起来，9亿吨的货物箱总长度达到54万公里，相当于围绕地球13圈。”交通运输部长江三峡通航管理局副局长陈冬元说。
随着国家西部大开发战略的推进，得益于沿江经济和长江航运的快速发展，国民生产生活物资运输及过闸需求大增。三峡船闸自2003年6月16日试运行以来，年货运量一路攀升，从2003年的1377万吨到2011年的超过1亿吨，提前19年达到设计能力，年均增长率达16.6%。
近年，过闸需求维持高位稳定，交通运输部立足长江经济带的发展，积极布局立体运输格局。为进一步提高船闸的通航能力，长江三峡通航管理局采取一系列挖潜扩能举措，满足了不断增长的航运需求，三峡船闸保持年通过量超亿吨常态化。
25日上午，随着“长航江旺”“华康号”等大货船满载着来自四川、重庆等地货物驶出南线船闸，奔向华东等出海口，三峡船闸累计货运量成功突破9亿吨。
陈冬元说，三峡船闸自2003年6月至今，共安全运行近11.96万闸次，通过船舶69万多艘次，通过货物9亿吨，为流域经济发展提供了安全畅通的水运通道，促进了国家西部开发战略的实施、东西部之间经济合作及长江航运对外贸易交流水平的提高。
据了解，三峡双线五级船闸是目前世界上已建成船闸中连续级数最多、总水头和级间输水水头最高的内河船闸。
