作者：王英
“京津冀实施通关一体化后，最大的感受就是省钱又省时。”这是北京奔驰汽车有限公司物流部韩庆欣经理的最大感受。2015年4月21日，对接天津自由贸易试验区挂牌，作为自贸区创新制度的红利——京津冀三区推行检验检疫一体化制度，免去了京企和冀企在报关时异地往返的奔波，而在“少跑腿”的同时，企业也实实在在地感受到钱花得少了。
在京津冀三区推行检验检疫一体化制度之前，韩庆欣每周都要在京津之间往返，现在，检验检疫手续都是在公司属地北京完成。而且还享受工作人员上门验放的优惠政策。原来一批货物的通关时间在2天左右，现在最短只需要半天时间。在货物通关时间做“减法”的同时，快递、仓储、滞箱费等各项通关成本也相应下降，韩庆欣给记者算了这样一笔账，“我们公司仅去年一年，因为通关一体化的实施，成本降低了900多万元，相当于每个集装箱节省成本接近400元。”
记者了解到，京津冀区域通关一体化模式打破了关区界限，惠及三地约六万家企业。而继检验检疫一体化制度之后，货物通关时间还在继续“提速”，“对符合条件的进口货物实施‘天津口岸直通’制度，对符合条件的出口货物，经产地检验检疫合格后，天津口岸可直接放行，不再实施二次查验。这项创新制度让货物在天津口岸的通关效率提升约75%。”天津检验检疫局相关工作人员介绍。
据统计，近一年时间以来，三地共实施进口直通、出口直放货物近20万余批，涉及货值超过127亿美元，其中，仅签证费用就为企业节省近500万元，通关时间节省约320余万小时。
“天津自贸区是京津冀三地的自贸区，也是全国的自贸区，接下来‘一带一路’过境货物、转口货物的检验检疫制度也有了便利措施，通关速度也将显著提升。”该工作人员介绍。
