记者 李铎 王运
在快递业第一梯队加速资本运作之际，第二梯队也不愿“坐地等死”。继顺丰、“通达系”纷纷确认上市计划后，天天快递昨日也宣布完成A轮6亿元融资，并表示计划未来几年寻求上市。资本已成为决定快递业未来格局的重要筹码。
紧随顺丰速运确认上市计划后，天天快递昨日宣布完成A轮6亿元融资，主投方为中金前海发展（深圳）基金管理有限公司，贵州盘江资产管理有限公司、青岛海尔创业投资有限责任公司、浙江点击资产管理有限公司、浙江承象投资管理有限公司、大航海资本等资本跟投。天天快递有限公司董事长张鸿涛表示，融资将主要用于配送网及分拨中心的建设，对加盟网点的补助以及信息系统的建设和升级，以顺应业务量的快速增长。此外，天天快递昨日还同步推出“能容云仓”平台，定位重点在分销链路管理以及终端管理。
面对快递业第一梯队企业挑起的资本战浪潮，第二梯队也不愿意掉队。中国快递物流咨询网首席顾问徐勇表示，白热化竞争下，快递业处于微利状态，“没有资本支撑意味着将被淘汰出局”。徐勇认为，由于体量相差过大，第二梯队的快递企业很难与第一梯队直接竞争并产生威胁，但可以通过资本支持，加强基础设施和信息化建设，在标准化、细分化市场寻求突破。
就在日前，宅急送对外宣布，公司仓、运、配三大事业部独立经营。其中，运输事业部即日起启动，配送事业部、云仓事业部将在3月走向市场。有知情人士指出，三大事业部的开战离不开充足资金弹药的支持，这轮内部业务架构的调整，暗示着宅急送B轮战略融资的敲定。
徐勇认为，未来快递业趋势是大型快递企业向综合物流服务商转型，中型快递企业向专业化转型，小型快递企业向个性化转型。
