记者近日从省航务管理局了解到，“十三五”期间，全省水路交通基础设施建设将进一步加快，省内航道里程将达5000公里。
据了解，“十二五”期间，全省水运建设投资首次突破20亿元，重点实施了澜沧江五级航道建设二期工程、澜沧江中缅界河31公里五级航道建设工程等14个项目，累计完成投资21.41亿元，新增航道1090公里，通航里程达4200公里；全省累计完成客运量4869万人次、客运周转量11.08亿人公里，货运量2568万吨、货运周转量53.58亿吨公里；截至2015年底，全省航运企业（个体）有417家，拥有运输船舶1035艘、14.93万载重吨、2.26万客位、10.68万千瓦。
省航务管理局负责人介绍，“十三五”期间，全省水路交通发展力争通过5年的努力，全省内河航道里程达到5000公里，内河港口生产性泊位数达250个。初步形成澜沧江至湄公河国际航运通道、对接长江经济带的金沙江至长江通道，启动中越红河航运，有序推进对接珠江至西江经济带的右江至珠江经济通道、中缅伊洛瓦底江陆水联运通道建设；实现澜沧江至湄公河、金沙江至长江、右江至珠江运输船舶标准化；水路交通运输应急反应能力进一步加强，重点水域海事应急救援到达时间小于90分钟，安全保障能力明显提高；干线和界河航道养护常态化，水上交通安全形势持续稳定。
此外，将重点推动澜沧江至湄公河、金沙江至长江、右江至珠江、红河及中缅伊洛瓦底江陆水联运出省出境通道基础设施建设。进一步完善库区湖区航运基础设施建设，加快重点港口港区集疏运通道和支持保障系统建设，与其他运输方式形成有效衔接，初步建成功能完善、连接顺畅、便捷高效的出省出境水运通道，总体形成服务国家战略实施的云南陆水联运体系。
（记者 李承韩）
