近日，浙江海宁市上运码头有限公司与上海市绿色动力水上运输有限公司签订租赁协议，先期租用5条600吨级LNG(液化天然气)动力船舶投入内河水运，这标志着海宁内河船舶开始进入“气化”时代，开启了海宁内河水运绿色发展的新纪元。
据港航部门介绍，LNG动力船舶与传统柴油相比，可减少二氧化氮排放量80%，降低二氧化碳排放量25%，节能减排效果非常明显。根据交通运输部水路运输节能减排总体方案，新建LNG动力船、高能效动力船通过示范试点，将在“十三五”时期重点推广。
据悉，受限于航道充气点的不完善，目前上运码头有限公司投入第一批600吨级新动力船舶进行试运营，主要在杭嘉湖水域从事散货运输。随着国家航道充气装置网络的完善，该公司计划从2016年起，3年内建造800吨级至1000吨级LNG船投入营运，数量不少于50艘，航线将扩大到京杭运河及长江一带。
海宁港航部门积极鼓励和支持水运企业进行船舶更新换代，今年以来完成拆解老旧运输船舶25艘，发放补助资金共计235万元，提前并超额完成年度老旧船舶拆解计划。预计在“十三五”期间，海宁将新建造100艘以上LNG动力船，届时航道上行驶的船只将不再冒出滚滚黑烟，新动力船舶成为水上一道亮丽的风景。
