中国物流与采购联合会发布的数据显示，今年1-4月物流运行整体上延续平稳的发展态势。
一、 物流需求小幅回落
1-4月，全国社会物流总额66.2万亿元，按可比价格计算，同比增长5.5%，增速比一季度回落0.1个百分点，比去年同期回落3个百分点。总的来看，物流需求规模进入增速回落阶段。
其中，工业品物流总额61.6万亿元，同比增长6.2%，增速比一季度回落0.2个百分点；进口物流总额降幅有所收窄，1-4月进口货物物流总额3.4万亿元，同比下降6.1%，降幅比一季度缩小1.9个百分点；单位与居民物品物流总额保持较快增长，同比增长27.4%，增速比一季度提高0.1个百分点。
二、 社会物流总费用低速增长
1-4月，社会物流总费用3.2万亿元，同比增长4.6%，增速比一季度回落0.3个百分点。
其中，运输费用1.7万亿元，同比增长3.8%，增速比一季度回落0.3个百分点。保管费用1.1万亿元，同比增长5.3%，增速比一季度回落0.3个百分点。在保管费用中，利息费用同比增长4.4%，增速比一季度回落0.5个百分点。管理费用3937亿元，同比增长6.1%，增速比一季度回落0.1个百分点。
从各项费用的占比来看，运输费用占物流总费用的52.3%；保管费用占物流总费用的35.4%；管理费用占物流总费用的12.3%。
三、物流服务价格低位震荡
1-4月，物流服务价格呈持续低位震荡格局。4月份，物流业景气指数中的物流服务价格指数为49.5%，该指数今年以来均位于50%临界点以下。
从公路物流市场看，1-4月国内公路运价指数同比下降5.6%，降幅比一季度扩大0.3个百分点。
从海运市场看，1-4月上海航交所发布的中国沿海（散货）综合运价指数平均为845.7点，同比下降23.6%，降幅较比一季度扩大1.1个百分点。
从后期走势看，近期多项政策相继出台，行业有利因素有所增加，物流运行仍将保持平稳运行态势，主要表现在以下几个方面：
一是《京津冀协同发展规划纲要》等政策规划相继出台，区域物流发展成为产业升级、提升物流效率的重要推手。以海关通关一体化为例，据京津冀海关初步估算，货物通关时间可节省20-30%。
二是铁路货运改革不断推进。1-4月全国铁路运输货运量同比虽下降9.4%，但低运费高效率满足个性化需求的铁路货运业务不降反增。4月铁路零散货物快运环比增长3.4%，批量货物快运环比增长8.8%，以京津冀货物快运列车为代表的铁路零散快运业务发展势头强劲。
三是物流平台化的加速发展促进产业升级。如广东林安物流集团自信息交易平台建立以来，发展势头迅猛，通过不断整合专线资源，极大地提升了公路货运市场的运行效率和信息化水平。2015以来年日平台交易运单量超过2000单，日货运量达6万吨，发展零担专线600多家。
四是物流先行指标持续回升，4月份中国物流业景气指数为58.6%，比上月回升0.6个百分点。其中，新订单指数回升0.3个百分点，回升至60.1%；业务活动预期指数回升1.4个百分点，回升至66.4%的较高水平。综上所述，物流运行总体平稳，预计二季度社会物流需求增速较一季度有所回升。
