“双11”大战的硝烟还未尽数散去，“双12”的战鼓已然擂起，对于消费者来说这是一年当中的狂欢，然而对于快递公司来说却是一年中最“压力山大”的日子。搬址、换车、线路优化……随着马鞍山电商企业的异军突起，快递物流数据也接连翻番，各大快递公司纷纷拿出浑身解数，努力在这样一个朝阳行业里分一杯羹。
在今年的“双11”前夕，百世汇通马鞍山分公司将厂房搬迁至了开发区。 “考虑到接下来‘双11’、 ‘双12’会迎来快递量激增，而原厂房不足以高效完成工作量，我们搬进了新厂房，面积比原来增加了1100平方米。由于近年来马鞍山快递量大幅增加，总部决定将马鞍山这个点由之前的普通快递网点升级为现在的分拣仓，省去了先送去南京分拣中心分拣的环节，直接在马鞍山分拣，更快捷。”百世汇通马鞍山分公司主管冯汉告诉记者，今年快递的业务量与去年相比翻番，仅“双11”期间最高一天揽件12000件，而这其中，电商的贡献不容忽视。 “在我们的快递运单中，绝大多数来自达利园、味全食美这样的电商。”
物流业巨变，数据见证！
“双11”当日，马鞍山出口快件91841件，达日常出口量的4倍，出口快件量首次超过进口快件量，较去年11月11日增长76.66%。而三县更是为出口快件贡献了28591件，同比增长45.7%，占全市的31.13%；三县的进口快件量也达到了29297件，同比增长44.17%，占全市的32.21%。
马鞍山快递业近两年来连续保持25%
以上增速，尤其是今年马鞍山转型升级加快发展战略实施以来，快递业务发展提速明显，出口件量增长速度较去年实现翻番，业务量和业务收入实现50%以上的高增长，其中业务量增长率提升至全省第7位。至第三季度，业务量和业务收入已双超去年全年水平。
“要探求马鞍山快递物流行业兴起的缘由，有三次标志性事件或许能够称为马鞍山快递业的‘起踏板’。”市邮政管理局局长杜昱称。2012年11月16日，市邮管局挂牌成立，行业管理步入正轨，快递业呈现欣欣向荣的态势；到了2014年4月1日，全市快递行业协会成立，其自治式的管理让全市快递企业心往一处想、劲往一处使，齐心协力寻求快递业的突破口；到了2015年，马鞍山电商这匹黑马一跃而出，加之县域经济活力提升，快递业务量迅猛激增， “但就已出的9月份数据来看，马鞍山单月快件出站量达73.89万件，同比增速高达86.38%，列全省单月同比增速第3位。”
“目前，马鞍山共有快递企业及分支机构81家，其中快递企业22家，分支机构65家，从业人员1000余人，快递运输机动车近200辆，非机动车500余辆，分拣线20条，实现了所有乡镇快递网点的全覆盖”杜昱称，由于马鞍山增长提速较晚，三季度后马鞍山快递出口件量位居全省第12位，排名中游靠后，但随着马鞍山调转促工作的持续深入，马鞍山快递业发展将有较大潜力。
物流业也能助力“调转促”
建立快递物流产业园成为大势所趋。 “快件处理对场地和交通条件的需求比较高，企业在更新设施设备方面有会有很多现实顾虑。”杜昱认为，为有效解决行业长远发展需求，提高马鞍山商贸流转速度，加快形成产业集约发展效应，带动上下游产业发展，需要尽早建立快递物流园区，统一规划，统筹安排，支持马鞍山快递物流发展。
“马鞍山快递业与电商企业、制造业、外向型经济联系松散，发展协同度不高，快递服务先进制造业和跨境电商的环境尚未形成，而这方面恰好是下一步我们即将打造的亮点。”杜昱称，未来可在电子商务、高端装备制造、绿色食品、生物医药等产业聚集发展基地，同步规划、建设快递物流配套设施，引导鼓励快递企业入驻经营，推动快递企业融入智能制造、个性化定制等新领域，为企业提供产品分装、分拨、配送、代收货款、售后物流一体化服务，由单一寄递服务向供应链协同管理平台转型。
快递业作为连接生产与消费的重要纽带，服务于生活和生产，具有服务人群规模大、带动辐射领域广和吸纳就业人数多的优势，是城乡商贸流通的高速公路，是现代服务业体系中具有关键性、先导性和领军性的产业。而打通快递“最后一公里”一直牵动着群众的心，也是全市快递行业工作人员关心的话题。 “今年马鞍山县级服务网点增加了26处，从发展趋势来看，前三季度当涂、和县的快递业务量增幅分别为81.71%、91.80%，均高于全市平均增幅，成为全市快递业务新的增长带。”杜昱称，县级快递服务设施的建设，对县级地区“触网”创业、消费的拉升带动效果明显，快递向下发展的社会需求强劲。 “未来可以考虑建立快递末端公共配送平台，调动社会资源积极参与建设安全开放共享的共同配送体系，更好地便民利商，培育就业创业土壤，让快递行业真正成为稳增长、调结构、促改革、惠民生的一支积极力量，为马鞍山抢占新一轮发展经济转型做出更大贡献。”
