21CBR：联邦快递对于新兴市场的机遇现阶段是如何把握?怎么看待不同新兴市场的发展?
邓博华：探索新兴市场的潜力令人着迷，尤其对于与我有类似工作经验的人而言——我在联邦快递的工作常常跨越数个地区。这些新兴市场的发展方向足以令我好奇。
以亚太地区为例，继中国之后，越南和印尼将引领亚洲地区的贸易增长。越南和印尼是“薄荷”与“灵猫”集团的典型代表：它们毗邻消费者群体庞大的经济大国，拥有丰富的自然资源及可售商品，同时受过良好教育的年轻人群日益增长，他们渴望工作，也有钱可花。无论从地理位置上还是思想上，这两个国家都与国际接轨。
今天，所有商务人士都必须关注正在起步发展的新市场。传统的“经济火车头”国家的发展速度变缓，以及国际间越来越强的连通性，这些都为新兴市场提供更多机遇，为它们在经济崛起的赛跑中点亮航灯。
21CBR：随着新科技和互联网改变新兴市场的影响日益明显，联邦快递会如何把握这些趋势?
邓博华：新兴市场成为了互联网接入量增长的主要驱动力之一。例如：尼日利亚和越南的网民总数从2000年的20万人，分别增至2012年的4800万和3100万。这样的变化使人们更容易接触到信息，也为商业创造手段，带来了大量机遇。大到成熟的跨国企业，小到破土而出的创新企业，各类规模的企业都有机会参与到国际市场运作中。
然而，仅有互联网是远不够的，必须配以足够的基础设施，来支持这些市场的业务与世界各地客户的有效连接，帮助它们在经济发展的道路上走得更好。联邦快递则兼备全球商业所需的硬件建设与软件建设的实力：不论道路、桥梁、港口、机场、能源、互联网设施等硬件发展，或是自由贸易、先进教育环境等软件发展，联邦快递都全力支持。
21CBR：联邦快递进入一个全新的市场会有哪些长期的投资计划?会有哪些考虑?
邓博华：明智的投资会为这些经济体带来美好前景，令它们在国际市场中扮演重要角色，尤其当考虑到如前所述的人口红利时，你会更确信这点。这些新兴国家中的年轻人群将输送大量劳动力，并成为消费阶层，但市场要为老百姓提供新的就业、商业、教育的机会。
联邦快递通过收购及有机增长等方式，在这些新兴经济体中不断投资。1984年联邦快递进入中国市场，2007年成为在中国运营的独资公司，同年在中国推出国内服务。最近，联邦快递启用了位于大阪的北太平洋转运中心，为来自包括印尼和越南等国在内的亚太区客户在提供更多快速、可靠的连通性，帮助它们在区域及全球贸易中获益。
21CBR：工业、医疗保健、生命科学及航空航天等领域是未来联邦快递在中国市场的重点。联邦快递针对此将推出哪些新的产品和服务?
邓博华：在中国，目前联邦快递已在上海浦东机场建设了用于冷链物流的冷库，并开始在位于美国孟菲斯的超级世界转运中心兴建全新的温控物流设施。未来联邦快递的很多业务将不仅仅集中在零售、服装、电子设备等传统国际快递比较集中的领域。比如医疗、健康领域未来的发展潜力也非常大，而这个部分对于业务的要求也更加高。
