记者杨麟、通讯员殷黎、高妞、周永峰
12日，长江航务管理局在汉召开工作会。年终盘点，令人振奋：2013年，长江干线货运量达19.2亿吨，同比增长6.7%，再次刷新世界内河航运纪录。这是长江干线年货运量连续第9年居世界第一。2005年长江货运量首次超过美国密西西比河、欧洲莱茵河，由原来的世界货运量第三位跃居首位。
据长江航务管理局局长唐冠军介绍，繁忙的“黄金水道”上，货运船舶平均吨位已上升到1170吨，长江干线生产性泊位达到4296个，其中万吨级以上459个。依托长江航运低廉环保的运输方式，包括湖北在内的沿江省市全部跻身GDP万亿俱乐部。长江航运初步建成了现代化的管理体系，电子巡航全天候守卫长江，船舶超载自动检测识别系统、无人机巡航等新成果陆续应用。困扰长江千年的中游“肠梗阻”难题，也随着总投资45亿元的荆江航道整治工程开工而破题，届时，万吨级船队和3000吨级货船可双向通航。
唐冠军表示，今后将大力发展绿色航运，呵护母亲河安全，建成低消耗、低排放、低污染、高效能、高效率、高效益的长江航运体系。
