7月2日，省交通运输厅财务审计处邵银泉处长、省财政厅经建处郭定方副处长、省港航管理局林建亚副局长一行7人到湖州市港航局调研内河小吨位船舶淘汰补助工作，湖州市交通运输局房石磊局长、章宇强副局长和市港航局汪友余局长等参加调研，会议邀请2位船主代表参加座谈。
调研组听取了湖州市港航局关于湖州内河运输船舶结构现状及存在问题的情况汇报，仔细询问了2位船主代表对淘汰拆解老旧船舶补助的意愿、标准及发展集装箱等特种船舶、新建LNG等示范船舶的意向。
内河小吨位船舶能耗高、污染大、经营成本高、效益低、安全性能差，急需淘汰退出水运市场。交通运输部、财政部出台的“十二五”期间推进全国内河船型标准化工作实施方案，十分及时和必要，它有利于发挥航道的综合效益，推进船型标准化建设，促进湖州市传统货运结构的变革，符合湖州市生态城市建设的需要。湖州航区200总吨以下和船龄在15年以上的运输船舶数量众多，需要拆解补助的金额大，具体补助标准、实施细则有待省财政厅和省交通运输厅明确。
下阶段，湖州市港航局将按照省交通运输厅部署，通过电视、广播、短信、通告等方式告知船户，督促船主到辖区港航管理部门做好拆解意向登记，对符合拆解条件要求的船舶分批排队编号，有计划、分阶段实施。
