两年前的7月，黄埔海关和东莞市政府联合发布了促加工贸易转型升级的“36条”帮扶措施；今年1月东莞市政府出台“1号文”为企业减负，其中也有涉及海关为企业减负的措施。
那么，上述政策是否为企业带来实实在在的好处？日前东莞海关关长王庆华在参加“阳光热线”节目时透露，自实行智能化通关改革以来，企业通关效率已提高了14.6倍，平均通关时间从4.4小时缩短到18分钟。
不过，依然有网友在节目中吐槽称海关查车太慢，对此王庆华称：“不排除有个案时间超长。”
已为莞企减免5项收费
数据显示，2012年驻莞海关共监管进出口货物2040.1万吨，货值1444.2亿美元，税收入库779.61亿元，同比增长17.9%。今年1月出台的市政府“1号文”规定：驻莞各海关和市物价局负责“停止向企业收取出口收匯核销单、进口收匯单、出口报送单退税联打印费”。
记者昨日获悉，其实早在去年10月起，莞企就开始享受5项海关收费减免的优惠政策，包括出口收匯核销单、进口付匯单、出口报关单退税联打印费和报关单条码费等4项海关收费停收、海关监管手续费取消。
同时，一批诚信守法企业作为首批试点单位，享受到分类通关优惠政策。广东生益科技股份有限公司相关人士表示，分类通关改革后，实现了7×24小时网上通关，每票货物从申报至结关隻需20分钟，比过去至少节省了30~40分钟；同时，通关成本大大降低。“过去一票报关单打单费需要38元，现在企业自行申报，每票隻需13元。”
通关审核缩短至几秒鐘
此外，今年以来，海关还对辖区重点企业和属地管理企业实施预审价、预归类、原產地预确定等“三预”措施，以前3~4天才能完成的通关审核工作缩短至几秒鐘。
东莞杜邦电子材料有限公司负责人介绍，该公司进口货物的种类较庞杂、数量较大，以往在通关环节每次都要花费大量的时间在估价和归类上，很可能影响交货的时间。“现在这两项工作都可以提前完成了，海关已经为我们预先审核了18类、235种进口料件，不仅提高了效率，而且还节约了不少通关成本。”
热点问答
查车太慢 “一大早到，晚上才通关”
回应：通关效率提高不少 不排除个别时间超长
节目中，不少货车司机吐槽，海关查车效率太慢，建议海关提高查车效率。“经常一大早到，等到晚上才通关。这样会造成企业延误货期，增加支出。”有司机反映。
对此，东莞海关关长王庆华坦言，东莞海关在全国率先开发运行了“智能通关监管模式”，实现了车辆的识别、採集、对比、选查、验放五个自动化，进出境车辆平均通关时间从4.4小时缩短到18分钟，90%的车辆仅需约3分钟，通关效率提高14.6倍。
“但不排除有个案时间超长。”对载有几家公司不同货物的拼装车而言，如其中一家公司没有配合好，也会影响通关速度。此外，也有极个别案例，如货物本身有问题。
“车辆进场时间、是否需要查车、派单查车过程、查车结果和离场时间等与通关有关的信息，都在黄埔海关阳光通关网上实时公开，企业可查询。”王庆华补充说。
网友称个别海关人员作风有问题
回应：如属实将严肃查处
节目中，一名网友直言，寮步、长安车检场有几名工作人员作风明显很有问题。随后另一名网友也在节目中提出了相同的问题，甚至指名道姓地指出其认为工作作风存在问题的工作人员。
对此，王庆华称： “我们不否认，海关队伍中有个别人存在这样那样的问题。希望各界遇到问题，及时向海关反映，我们会认真惩处，绝不会姑息迁就。海关惩治腐败的决心，是坚定不移的。”王庆华还建议市民，如对个别关员行为不认同，可拨打12360全国联网热线投诉，也可以向东莞海关的热线电话直接反映。
黄江洁
