自5月5日15时35分始，至6日10时10分，三峡大坝上下游河段再次遭逢大雾长时间禁航影响，三峡南北两线船闸及葛洲坝船闸不得不控制性运行。其间仅三峡船闸25个闸次运行计划被迫延迟，河段内180艘船舶抛锚避险。三峡通航管理局全力以赴，采取“能通则通，极限运行”等多种措施积极应对，保证扎雾船舶安全及三峡坝区江段通航安全，将大雾不利影响降到最低。恢复运行后，为防止再次起雾，又立即对当日客船及危险品船过闸计划进行调整。
5日15时35分开始，三峡、葛洲坝之间的大坝下游石牌一带浓雾弥漫，能见度不足500米，三峡通航管理局迅速启动《大风大雾应急预案》，要求所有船舶就近安全停靠，三峡海事管理部门对此江段实施临时交通管制。大雾逐渐漫延到其两侧，15时50分其下游南津关、上游的黄陵庙一带能见度不足，葛洲坝船闸被迫控制性运行；19时30分到葛洲坝以下的宜昌水域及三峡大坝上游太平溪水域，也不得不因雾分段禁航，三峡南北两线船闸也被大雾笼罩，分别于5日19时52分和20时42分被迫停航，三峡坝区河段全线禁航。南北两线船闸内有3艘客船及10多艘货船等雾散出闸。禁航后，三峡局立即通过各种手段，将气象及通航信息通知到船方，提醒各自做好安全工作，并耐心回答各种问询电话。
大雾久不消散，天气预报又报告连续三天都将有雨雾，考虑到客船上旅客时间宝贵，三峡局立即联系坝上等待下行过闸到旅游码头下客的“世纪辉煌”、“总统8号”4艘客船，建议他们翻坝转运。至6日早9时20分始，石牌大雾开始消散，能见度满足通航条件，三峡河段分段逐步恢复通航，三峡南北两线船闸分别于6日9时25分和10时15分正式恢复通航。三峡局立即开始分类疏散工作，安排下行短线客船翻坝转运，对危险品船舶另行安排专门闸次计划，并加强现场监管，以免船舶抢行出现险情。
据介绍，4月份以来大雾天气频繁袭扰，通航不时被迫中断，三峡局积极应对，多措并举保安全保畅通，创造出三峡船闸日均运行33.7闸次的最好业绩。本次大雾又造成百余艘船舶的滞航，天气预报雨雾天气近日还将延续，可能会带来更多船舶积压。三峡局表示，将一如既往地做好服务与通航保障工作，特别要加强禁航与通航临界雾情条件下的通航管理，尽可能采取海巡艇引航、VTS助航等方式保持应急通航状态，缓解过闸压力；同时将根据雾情局部突发的特点，尽可能组织非雾航段和小雾航段保持应急通航状态，待浓雾航段通航环境改善后，实施紧急复航，力保船闸在特殊天气条件下的高效运行，尽快疏散因雾积压的船舶。希望船方积极配合，听从调度指挥，共同维护正常通航秩序。
