近日，财政部和国家税务总局联合发布《关于将铁路运输和邮政业纳入营业税改征增值税试点的通知》，明确从2014年1月1日起，将铁路运输和邮政业纳入营改增试点范围，适用11%的税率。
至此，交通运输业已全部纳入营改增范围。
记者 宋雪
昨日，辽宁省国家税务局相关工作人员表示，近期将公布辽宁省铁路运输和邮政业实施营改增的细节。
记者了解到，目前铁路运输业和邮政业缴纳营业税适用3%税率，改增值税后税率将有不同程度提高。
快递企业可抵扣项目较少
辽宁省快递协会相关人士表示，快递业属于劳动密集型产业，能够进行抵扣的项目比较少，因此营改增后对企业减负的作用短时间内可能并不明显。
快递企业的成本投入有几大项，劳动力成本占40%~50%，工资支出无法进行进项税抵扣的；运输费用包括高速路收费和油费，而前者并不是增值税专用发票，无法进行抵扣；车辆维修费用，需要在相对正规的厂家维修才能拿到发票，但价格也会相应提升。
此外，营改增的政策为企业考虑比较周到，有一般纳税人和小规模纳税人，后者可按3%税率缴纳增值税。
辽宁省内的快递企业一般成规模的都达到了一般纳税人的标准，只能按照11%的税率缴税。而很多符合小规模纳税人的企业也陷入两难境地，如果按3%的税率缴税，就无法开出增值税专用发票，很多企业的客户也需要这些发票进行进项税抵扣，不能提供发票必然会导致客户流失；但申请一般纳税人，缴税金额又会有部分上涨。
未来快递价格或有相应调整
就现在的情况来看，未来快递价格可能会有相应调整，这主要看企业能否消化这笔支出。
在8月份的营改增试点中，3家快递企业被划分到物流业中，因此已经开始缴纳增值税。就目前缴纳的情况来看，缴税金额不稳定，报税是以月为单位，赶到某个月企业有进购车辆等大项开支，纳税金额就会大幅降低，但一般进购日用品等，很多都无法开出增值税专用发票，缴税金额就会提升。有的企业干脆把税点转嫁到客户身上，原来每笔订单征收3%的营业税税额，现在征收11%的税额，因此未来企业可能会根据自身情况调整快递价格。
