总部位于不莱梅的航运和船舶融资公司Hansa Mare即将出让手中9艘集装箱船的管理权。
总计3艘1000teu船和6艘2900teu船今后将交由Hammonia Reederei来管理，该公司是由HCI Capital、Peter Döhle和GE Capital在汉堡共同成立的一家合资公司。未来，Hansa Mare管理的船队将只剩下8艘4000 teu船。
Hansa Mare在一份声明中称这批船将加入船东Peter Döhle的“船舶池”，进而增强拥有这些船的单船公司的赢利能力。Hammonia则将为这批船注入新的流动性。
据悉，所有这9艘船都是通过Hansa Mare发行的KG基金融资的，出租和管理事宜则由Hanseatic Lloyd和Schlüssel Reederei两家公司负责，它们各持有Hansa Mare50%的股份。
3艘1000 teu船建于1993年-1995年，6艘2900 teu船建于1995年-1997年。
去年，Hansa Mare被迫出售了公司拥有的唯一一艘1700 teu船，以为自己发行的KG基金寻找新资本。
由于通过KG基金融资的船舶所面临的环境变糟，在融资银行的压力下，更换船舶管理方的情况正越来越多见。
不久前，HCI Capital决定将两艘集装箱船的管理权由一家第三方管船人交给其附属公司Hammonia以降低运营成本。
不过，此次Hansa Mare更换管理权的这批船都已全额偿还了最初的抵押贷款。投资者后来在2010年又注入过资金并提供了抵押贷款以确保这批小型船能渡过当时的难关。
