日前，国家邮政局明确表示，支持民间资本进入物流业重点领域。这既是有助于快递企业上市的利好消息，也加速了快递企业加盟转直营的进程。业内专家表示，加盟转直营有利于快递企业提升服务质量，跟上电商的发展步伐，但可能会引发新一轮快递涨价。
快递业酝酿“削藩”
本月初，一场突如其来的“停工”在福州鼓楼区、晋安区等多个圆通网点蔓延，造成每天2万-3万件快递无法正常送达。
据知情人士透露，该事件的导火索是福州圆通各加盟网点的员工为了争取医保、社保等福利而采取的做法。圆通公司则打算借机将已经初具规模的福州鼓楼区、晋安区等多个圆通网点收回，转为直营。圆通公司的“削藩”举动，令几个网点的加盟商不满，从而引发“停工”风波。
资料显示，今年4月，圆通总部召开会议讨论福州圆通由加盟转直营的具体方案。其“削藩”的具体方式是将加盟商变成职业经理人，但不持有圆通股份。在利益面前，圆通的“削藩”计划重重受阻，一些加盟商同意放弃站点运营权，但圆通必须给予其满意的补偿，还有部分加盟商则想脱离圆通单独经营。
目前，有“削藩”意图的快递企业并非圆通一家，除申通加盟率仍保持在95%，韵达、汇通、中通等民营快递都在着手加盟改直营。宣告解散的星晨急便的董事长陈平在宅急送时，最为人称道的运营模式，就是将各地区分部逐一收回。
除了大型快递外，一些中小型公司在发展的过程中也将加盟转直营提上日程。UC优速总裁余联兵表示，目前，UC优速通过回收或者参股的办法，对全国主要城市的运营网点进行加盟转直营的改革。“今年我们减缓了扩张速度，将重点转移到回收网点、提高品质上。目前已有近80家网点完成改革。”
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