据外电报道，欧盟对涉嫌操控运价的国际货运代理商开刀，以瑞士的德迅集团（Kuehne+Nagel）和泛亚班拿集团（Panalpina）为首的多家货运代理公司将面临总额达1.69亿欧元的罚款。
布鲁塞尔的欧盟委员昨日表示，德迅和泛亚班拿将分别面临高达到5370万欧元和4650万欧元的罚款。此外，美国的UPS、劲达国际（Expeditors），英国的Ceva集团，德国的UTI，法国的DSV A/S和日本运通也会因他们在2002年至2007年之间的组织四个价格联盟而受到惩罚。
欧盟竞争委员会委员阿姆尼亚表示，“由于商业活动普遍需要大量的货物运输，垄断行为对于整体经济的影响是十分明显的，最终购买货物的消费者往往需要付出更高的价格”。他指出，这些货运代理商对欧洲和美洲、亚洲间主要航线的货运价格进行垄断，获取暴利。例如，他们曾对在圣诞期间货运高峰期一起涨价达成协议。
阿姆尼亚还爆内幕，表示这些公司都很清楚自己的行为是违法的，为了掩盖罪行，他们将各公司之间的联系称为“花园联盟”，并以植物的名字作为代号，如芦荟，小圆白菜等。此外，根据欧盟的信息，这些公司是使用Yahoo的E-mail邮址讨论运费的。
总部位于德国伯恩的德国邮政及其子公司DHL和Exel不在这次处罚范围之内，是他们将价格垄断的信息透露给欧盟的。
由于及时配合欧盟的调查，德国的Bahn AG及其子公司，Ceva，亚致力物流（Agility）及日本的邮船航空航运将被减轻处罚。此外，澳洲的拓亚（TOLL）公司和德国汉宏货运（Hellmann）被处罚之列。
对于处罚，德迅集团主席格纳特在一份声明中表示，他们将考虑向欧洲法院上诉。泛亚班拿集团在一份电子邮件声明中表示，由于无法预测这一事件今后的走向，集团目前不会支付4650万欧元的罚款。
UPS的一位发言人表示，“我们对这一决定表示关注，并考虑下不进行上诉”。DSV表示会要求其前法国母公司偿付39.7万欧元的罚款。
Bahn的发言人维勒表示，公司还在研究欧盟的决定，目前还没有决定是否上诉。UTI表示，UTI并不认为自己违法了欧盟法律，正在考虑对300万欧元罚款的处罚提出上诉。亚致力物流表示将积极配合欧盟的相关调查。
