昨天，记者从嘉兴海关获悉，内河码头外贸作业区的面积将从现在的4.8万平方米扩建到7.1万平方米，扩建后嘉兴内河集装箱吞吐量可达到20万标箱。
据了解，2010年11月18日，嘉兴内河国际集装箱码头开港运营，开辟了浙江第一条集装箱内河支线，但起初内河集装箱吞吐量并不大。“嘉兴内河集装箱码头刚成立时，企业不会做、不敢做、不愿做，观望心态很浓，所以吞吐量不大。”嘉兴内河国际集装箱码头有限公司总经理陈宝喜说。
为了消除企业的疑虑，嘉兴海关通过政策宣讲会、业务推介会、专题讲座等形式，向广大企业介绍海关最新政策和港区业务特点，解答企业的各类业务问题，主动送政策入企业，让企业知道港区、了解港区、亲近港区。
过去两年，在嘉兴海关的帮助下，嘉兴内河集装箱码头业务发展迅速，要求进驻的企业络绎不绝，从起初的“求企业入驻”变成“企业要入驻”。
在码头查验现场，准备联系车辆提货的恒兴公司驻港区经理范春伟说：“内河码头运营以来，通过‘水水’转关运输模式，不仅为我们进出口节约了时间、降低了成本，也大大减轻了货代企业工作量，我们公司今年1至10月份‘水水’转关集装箱量达9898个标箱，是去年全年的1.9倍。”
目前，入驻港区的货代企业越来越多，为了推动内河码头的发展，嘉兴海关推出了适宜港区发展的“水、陆”两用双通道转关和“属地申报、口岸验放”通关模式，同时深化分类通关、无纸化通关工作，为企业减负增效，并不断完善对废纸、原木等重点商品的监管，提高通关效率。
陈宝喜表示，今年前10个月，港区共监管货运量40.83万吨，同比增长26%。如今，内河码头正在扩建，扩建后码头的外贸作业区将由4.8万平方米增至7.1万平方米，港区的集装箱吞吐量将达到20万标箱。
