10月26日消息：许多市民或许还对去年双十一“光棍节”的网上购物狂欢记忆犹新，或许亲历了由于快递爆仓而让自己所买的物品成“慢递”。今年的11月11号又临近，不少快递公司已摩拳擦掌，中国邮政EMS、宅急送等公司纷纷下调快件产品价格。国际物流巨头也看好上海市场，加入争夺战。
对于快递公司而言，即将到来的“双十一”是压力，更是巨大的商机。多年从事快递职业的黄师傅说，高峰时，他半天时间就要送50单以上。
“有时候七八十单、有时候五六十单，有多少送多少，把自己的任务完成，想一切办法都要把它送完。”
申通、圆通、中通、汇通、韵达这“四通一达”五家公司主要承接淘宝网购快递业务，迅速做大做强。面对这些新兴企业，传统的邮政递送业“老大们”似乎有些坐不住了。最近中国邮政宣布，将面向电子商务等大客户新推出小包寄递业务，以上海为例，1公斤以内的同城包裹只要6元，比原先减少一半，但无法对送达时间做出承诺。
“国内小包本市的话是6块钱一件的，外市的话8块钱一件，单件最高的话是1千克限重，没有续重了。参考时限两天左右，第二天算起的。这个是新开的业务，仅办理协议用户，个人用户不办理的。”
此前一直以B2B物流配送为主的宅急送也将首次参与‘双十一’网购快递竞争，并宣布针对电商推出新价格策略，不高于“四通一达”。
在这波降价潮中，目前“四通一达”还没有加入。一位知名快递企业的负责人认为，用低价来抢市场的行为虽然可以理解，但不应成为主流，快递行业需要的是服务竞争，不然，必将最终伤害整个市场。
国内快递公司的“价格战”硝烟又起，与此同时，一些国际知名物流巨头也不愿放弃中国市场，最近，联邦快递已获得了国家邮政局颁发的国内快递业务资质。当被问及如何面对国内许多快递企业以低价抢市场的策略时，联邦快递中国区总裁陈嘉良表示，将坚持以时效性和服务取胜。
“我们的竞争优势就是提供最好的服务。以上海为例，我们用最最新的飞机777的飞机，从上海直飞孟菲斯，让我们能够提供最晚的收件时间，快件能够很快的送到客户的手里。我们非常看好上海的市场。”
