消费者表示，价格相差不大的情况下，会选择服务较好的快递公司。
一直以来，快递行业内的“价格战”总是此起彼伏。继国内民营快递老大顺丰8月1日推出首款经济型快递产品“四日件”以来，日前，中国邮政速递物流股份有限公司EMS从9月底开始，在广东、福建等地降价。记者就此致电云南邮政速递物流有限公司求证，该公司新闻发言人表示，云南邮政速递目前还未接到总部有关价格调整的通知，邮件资费标准与之前并没有任何变化。
国内快递巨头纷纷降价
顺丰速递首款经济类快递产品“四日件”价格与顺丰原有航空件相比大为降低，首重（1公斤以内）价格为18元，比原有的航空件每单便宜4元，而续重费用方面，出现最高打5折的价格，即从每公斤10元降低到5元。
随后，EMS包括北京在内的部分城市针对电商快件推出“1公斤以内每票8元”活动，同时在广东、福建等地出现大幅降价，首重500g及以内价格从多年来不变的20元下调为12元。对此，记者致电11183查询，EMS客服代表告诉记者，“1公斤以内每票8元”活动主要针对北京同城地区，而下调首重目前仅有福建、广东接到总部降价通知，首重价格降至12元，同地市的快件首重价格降至10元，续重价格每千克为2元之外。此外，EMS全国电话下单，无论同城或异地，首重收费为20元/500g，续重部分，省内同城为4元，其他地区则是6元。
云南EMS未接到降价通知
面对各种降价，偏安西南一隅的云南EMS是否也有望降价，民营快递企业是否受到相应的影响？记者就此采访了云南邮政速递物流有限公司、昆明本地部分邮政网点及多家快递企业，发现大多数企业对此很是“淡定”。
云南邮政速递物流有限公司新闻发言人表示，目前并没有接到总部关于降价的通知，也不会调整现有的邮政特快专递邮件资费价格。另一家颇具影响力的民营快递企业负责人则表示对此事并不知情。
昆明韵达马街分部负责人周先生认为，虽然目前昆明发展快递行业的外部环境并不是很理想，但整个市场前景很好，特别是顺丰及邮政EMS的降价风潮应该引起本地民营快递企业的重视。“可能顺丰此前经济型产品对本地市场冲击微乎其微，目前云南EMS也未开始降价，但这一系列信号已经显示出，快递行业的市场竞争将更加激烈。”
“与其他快递企业相比，顺丰坚持高价格、高服务的高端快递路线，并不拓展到乡镇等偏远地区；而 EMS遍布城乡的邮政营业网点则弥补了这一缺口，两者全面发展，具有互补性。”一位不愿意透名的业内人士表示，此番顺丰、EMS相继降价，一定程度上也是在积极抢占更多的市场份额。
消费者：价格打折服务不能打折
如今，网购已经成为大多数人日常生活的一部分，也带来快递行业的快速发展。而快递行业门槛低，技术含金量低，这就导致快递业的市场竞争很大，企业无法通过提高服务费用来提高服务质量。随着市场竞争的激烈，以及外部经营环境的变化，通过价格战粗暴地挤压对手的生存空间，抢占市场份额，也成为快递行业最有力的竞争武器，并屡试不爽。
如何看待快递企业的降价行为，记者也随即走访多位消费者，大部分人表示更加看重的是快递企业的服务质量。
“如果在价格相差不大的情况下，我更倾向于服务态度好、物流速度快、信誉度高的快递企业。”经常网购的曲先生表示，无论是顺丰推出经济型产品还是EMS降价，对消费者来说都是个利好的消息，但企业更应该将服务放在第一位，不要因为价格降低而让服务质量大打折扣，否则将得不偿失。
对此，云南省邮政行业职业技能鉴定中心主任郝显鸿也表示，云南由于特殊的地理环境，城乡发展差别大，快递企业相应的运行成本就更大，更应该在服务上下工夫，而不是一味地降低价格来进行无序竞争。
“面对快递行业的残酷竞争，如果仅仅具有价格优势，而没有行业口碑、服务及速度都是不行的。”提起市场的竞争优势，今年刚刚接触快递行业的周先生颇有感触。
昆明申通快递有限公司行政总监滕鑫阳也肯定了这一看法。他表示，申通下一步将不断完善并健全服务网点，提升整体服务质量。业内人士建议，从长远的角度来看，快递企业应该促使企业由价格竞争向服务竞争转型，偏重于价格及服务质量带来的综合效应，才能形成最终的市场竞争力。（昆明日报 记者缪亚平）
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邮政局调查50个城市快递服务
消费者最不满意投递服务
从国家邮政局网站获悉，根据国家邮政局对50个城市、11家快递企业上半年快递服务满意度调查显示，快递服务总体满意度为71.1分，比2011年提升2.2分。满意度较高的企业有顺丰速运、邮政EMS、圆通速递、申通快递、宅急送快运、韵达快运。其中，顺丰速运、邮政EMS满意度达到75分以上。
调查显示，从公众满意度得分来看，对快递服务环节中的受理服务和揽收服务比较满意，满意度分别为80.2分和81.7分，首次达到80分水平。其中，揽收服务比2011年提升了7.3分，提升明显；公众对投递服务和售后服务不满意，满意度分别为72.3分和63.3分，相比2011年均有所下降。
受理服务方面，普通电话和统一客服热线受理满意度较高，满意度较高的企业有：顺丰速运、邮政EMS、天天快递、圆通速递、百世汇通和民航快递。揽收服务方面，公众对上门时限、揽收质量、揽收服务满意度较高。满意度较高的企业有：顺丰速运、百世汇通、中通速递、天天快递和圆通速递。
投递服务方面，满意度较高的企业有：顺丰速运、民航快递、圆通速递、申通快递、韵达快运和中通速递。
售后服务方面，查询、问题件处理和投诉指标均有所下降，查询信息不完整、问题件处理不及时、投诉渠道不畅通等是消费者不满意的主要问题，需引起快递企业注意。
连续六年快递服务满意度调查结果显示，我国快递服务整体水平呈稳步提升态势，表明快递行业在业务量高速增长的情况下，服务能力得到了提升，服务质量逐步改善。
从快递整个服务链来看，快递服务水平的健康度还不高。首先表现在服务环节中，受理和揽收服务满意度较高，投递和售后服务满意度偏低，两者相差16.9分，快递服务“重前不重后”的现象仍未得到有效改善。其次，全国七大区域服务水平差异明显，华东地区满意度较高，西北地区相对较低，两地区相差9.5分。
从消费者选择快递服务考虑的因素看，选择前三位的是：投递速度快占31.7%，价格便宜占24.4%，服务态度好占22.7%。其中，企业和个人用户把投递速度快放在第一位，网络购物用户把价格便宜放在首位。
从参与调查的企业看，部分企业快递服务水平领先优势明显，并保持稳定。服务水平较高、排名靠前企业竞争激烈、差距缩小。企业服务层级逐步分化，梯队格局更加明显。（记者缪亚平综合）
