借着入世契机，在国际港口机械市场上实现零的突破，一跃成为占据国际市场份额70%以上的出口大户。“这一切都离不开上海海关的帮助。” 振华重工总裁康学增的话语间充满了感情。入世十年来，上海海关优化监管服务支持企业“走出去”，推动产业结构向高端提升，全力促进上海口岸贸易安全与便利。2011年1-10月，上海市进出口总额达3608.6亿美元，2001年为608.9亿美元，十年间增长近5倍；外贸结构不断优化，机电产品、高新技术产品占出口总额的比重分别由2001年的34.3%和9.4%提高到2010年的60.1%和33.7%。
为支持上海外向型经济实现功能性突破，上海海关根据世界海关组织《全球贸易安全与便利标准框架》，以“经认证的经营者”制度为指导开展关企合作，优先支持振华港机、宝钢集团、北方工业等重点企业、支柱产业发展，鼓励企业“走出去”，帮助企业扩大国际市场。以振华港机为例，十年来研发出具有自主知识产权、民族品牌的双40英尺集装箱起重机，远销64个国家和地区，占据国际市场份额的70%以上。
多年来上海海关一直注重推动加工贸易转型升级。自上世纪九十年代以来，加工贸易占据上海外贸出口的半壁江山。上海海关发挥保税区、综合港区、综保区、出口加工区等海关特殊监管区域的软硬件优势，拓展研发、维修等功能，开展保税期货交割、融资租赁等新型业务，助推原来以简单加工为主的低端产业结构向高附加值、高技术含量产品转移，让上海的加工贸易不断向产业链高端延伸。
上海海关还大力支持服务贸易和文化产业发展。2010年启动国际服务外包保税监管试点工作，在第一时间制定了相应的监管制度并发放服务外包手册，以切实的措施落实支持上海服务贸易的发展；创新试点“直通式通关”，为文化交流活动实施快速担保验放和预约通关，设立专用通关窗口和专用旅检通道，加强对文化产业需求调研及与文化企业沟通互动，主动服务上海文化品牌建设。
入世以来，上海海关致力于推动贸易安全与便利化。参与中欧“安全智能贸易航线试点计划”和“经认证的经营者”合作、中美“特大型港口计划”等项目，全面开展知识产权海关保护，维护进出境贸易秩序。优化通关监管服务，不断提高口岸通关速度，2002年开展无纸通关试点，2003年推出“5+2天”工作制，2005年推进“属地申报、口岸验放”通关模式，2007年底启动分类通关改革试点，在上海口岸实现“365天，天天能通关”。目前，上海关区出口24小时放行率已保持95%以上，这也意味着超过90%的出口企业从电子申报到海关放行所需时间在24小时以内。海关还积极履行逐步降低关税的有关承诺，关税总水平已从2001年的15.3%下降为2011年的9.8%。
入世以来上海关区进出口商品结构不断优化。高新技术、高附加值产品出口持续增加，2010年机电产品、高新技术产品出口2545.5亿美元和1427.6亿美元；先进技术设备及大宗资源能源产品进口规模扩大，满足了国内经济发展需要，2010年机电产品、高新技术产品进口分别是2001年的6.1倍和8.8倍。
与此同时，上海关区与贸易伙伴间关系也发生着积极变化，在与主要贸易伙伴的保持快速增长的同时，与东盟、金砖国家的进出口增长更快，贸易区域更趋平衡。2010年，上海关区对美国、欧盟、日本三大主要贸易伙伴双边贸易分别是2001年的5.7倍、6.1倍、3.4倍，三者合计占上海关区进出口总额的比重为53.1%，比2001年的60.8%下降7.7个百分点。上海关区对东盟、俄罗斯、印度、南非等新兴市场的开拓取得较大进展。 2010年对东盟进出口总额是2001年的7.3倍；对俄罗斯进出口总额是2001年的10.9倍；对印度进出口总是2001年的17.8倍；对巴西进出口总额是2001年的10.4倍；对南非进出口总额为是2001年的9.3倍。
