据越南《越南新闻》10月31日消息，根据越南海关统计，越南与东盟其他成员的贸易赤字逐年扩大，2013年贸易逆差为32亿美元，2014年上升到40亿美元，2015年达到55亿，今年前9个月，贸易逆差已经达到45亿美元。
2016年前9个月，越南对泰国贸易逆差占了33亿美元，与马来西亚逆差14亿，与新加坡逆差18亿。分析人士认为，越南签署自贸协定引发了贸易逆差扩大。例如，越自泰国进口汽车已连续7个月增加，共进口1.88万辆，货值达到3.43亿美元，泰国已成为越南主要的汽车进口国。东盟货物贸易协议项下的优惠关税安排使得来自泰国的进口车数量激增。按照该协定安排，自东盟成员进口的汽车进口税税率2016年从50%下降到40%，到2017年降低到30%，2018年将降到零。海关统计数据，韩国居于泰国之后，对越出口汽车3560辆；随后是中国，对越出口2260辆汽车。
就韩国而言，除了在东盟框架内已有的自贸安排外，越南-韩国自由贸易协定（VKFTA）也于去年12月生效，扩大了韩国对越出口，尤其是在机械设备及原材料在协定生效后关税水平大幅降低，部分产品甚至直接取消进口关税，这都有助于促进韩国产品出口越南。
分析人士也指出，越南的部分外商投资项目，主要是中国投资项目，也是引发越南贸易逆差扩大主要原因之一。他们认为，越南进口产品主要包括三大类：机械设备为主的资本性货物（占进口量的30%）、中间产品（占比60%）和消费品（占比10%）。中国是越南的资本性产品和中间产品的最大供应国。越南国内工业部门竞争力弱，迫使很多私营企业甚至越南国有企业都从中国进口机械设备。
随着越南深度参与全球供应链一体化，越来越多越南企业进口中间产品组装后将最终产品出口到美国和欧洲市场。该分析认识担心，东盟其他成员国、中国和韩国的产品纷纷涌入越南市场，而越南企业还在设法将自己产品出口到上述市场。
