10192辆，这是截至8月5日，青岛整车进口口岸两年来的整车进口数量。便捷的口岸服务、优越的港口条件，让青岛前湾保税港区在短短两年时间里，在整车进口口岸中迅速跃居全国第六位。进口整车通过海铁联运、海陆联运等方式销往大半个中国。
2012年11月6日，国务院正式批复青岛保税港区为汽车整车进口口岸。2013年5月31日，青岛整车进口口岸正式通过了海关总署、工信部、商务部、国家质检总局等部委组成的联合验收小组的验收，成为山东省唯一获批开展汽车整车进口业务的开放口岸。同年7月19日，首批进口整车向海关申报进境进口口岸正式运营。
目前，青岛口岸进口整车到岸数量超过万辆，进口整车规模也从刚开始的一批车只有几辆，发展到现在动辄一批进六七百辆，且进口车辆车型、品牌愈加多样，车型由前两年的豪华高档车逐渐向平价家用车扩展。2015年，进口车辆中诸如丰田奔跑者、丰田霸道、福特野马等售价在25万—35万人民币之间的车辆有2400余辆，占总量的近70%。
整车口岸开放短短两年，青岛便吸引了20余家整车进口商、200余家销售商入驻，进口整车销售辐射范围已覆盖大半个中国。是什么推动青岛整车进口口岸如此迅速的发展？
“与其他口岸相比，青岛港在通关时效、硬件设施、口岸地理位置、交通等各方面都占有极大的优势，从青岛口岸进车能提高进口效率。”青岛盛世伟元国际物流有限公司汽车物流事业部副总经理董浩给出了答案。
青岛前湾港保税港区往来航线丰富，港内码头条件优越，两个进口整车专用泊位跨距海岸线700米，水深15米，可同时停靠两艘目前世界上最大的滚装船，用于装卸整车。
除了无法比拟的自然条件，口岸便利化的创新服务更是全国进口口岸首创。
青岛市商务局主动实行汽车进口许可证延伸服务，在保税港区青保国际汽车城设立“青岛市商务局汽车进口许可证口岸签发点”，积极推进口岸服务体系建设，完善贸易功能，配合保税港区营造一流的服务环境，积极吸引我国汽车进口商通过青岛口岸进口，为汽车进口企业提供了更加方便快捷高效的服务模式。
青岛海关在青岛前湾保税港区内设立进口整车监管专用场地8万平方米，可同时监管整车近3000辆。港区内还预留整车专用场地14万平方米，一旦投入使用可同时停放整车8000辆。再加上港区内的两条汽车专用检测线，进口整车可在港口一站式完成进口质量检测、通关放行、物流转运等，方便快捷又节省费用。
电子化监管是青岛整车口岸的又一亮点。整车到达青岛港后，海关会给每台车辆打印一张海关整车进口监管专用RFID（射频识别）电子标签，这个电子标签就像是车辆通关过程的身份证，能够全程记录进口汽车从卸船到提离出区的每个环节，海关、港务公司、船公司、船代、货主等多方都可以借助这个电子标签实现数据交换与共享。
“有了这个电子标签，我们可以随时查询每一辆进口汽车的通关信息，一旦有了放行信息就可以通知客户第一时间提车。”董浩说，这种电子化的监管模式对于车商来说是效率和效益，对进口车消费者来说就是知情和放心。
青岛港周边交通环境也异常便利，进口整车疏港方式多样化，选择海铁联运的整车卸船后可直接装载到火车上，然后通过铁路运往异地，不但运输成本比陆运低，同时还不受天气等条件影响。板车陆运疏港则具备时间灵活、运载数量局限性小等优势，通过陆运，青岛港可接入全国各公路干线，实现车辆的门到门运输。
“在青岛口岸办理整车进口，最大的感觉就是‘快’！” 青岛世莫奇汽车有限公司经理郝守琛正在海关监管场地上办理整车查验手续。他所在的公司已经在青岛口岸进口了7000多辆整车。
在青岛整车口岸，一辆进口车从申报、查验到结关，正常情况下一周内就可以搞定。青岛海关下属黄岛海关在通关现场设立了汽车专用窗口，有专人负责进口整车接单放行、《进口货物证明书》打印等工作，企业来办理整车进口申报可以享受“零待时”服务。进口整车查验也可以预约优先查验。黄岛海关在整车查验中率先推广查验单兵作业系统，减少了纸质单据流转、查验结果再次录入等时间，将查验用时进行了最大化压缩。
“我相信，青岛口岸能吸引越来越多的进口车商从我们这里进口整车。”青岛前湾港集团汽车事业部副经理郭刚表示。他介绍说，目前青岛口岸不但吸引了一些多年从事整车进口的车商，还有一些企业因为看好口岸通关环境和港口的便利条件，正在洽谈开展整车进口业务的合作。
