两江新区是中国内陆首个国家级新区，也是中西部唯一直辖市重庆的开放门户。记者27日从重庆两江新区管委会获悉，2014年该新区进出口总值超3000亿元人民币，增长近七成，越来越受国际市场青睐。
作为“一带一路”战略（丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路）以及长江经济带的内陆国际物流枢纽，重庆在两江新区20平方公里的范围内，布局了果园港、寸滩港、铁路港、空港、信息港。其中果园港是长江上最大的内河港。
这些设置极大地拓展了重庆与周边区域、东盟、欧盟的国际通道，也为两江新区进出口增长奠定基础。
重庆海关统计分析称，香港、东盟、欧盟是两江新区前三大贸易伙伴。2014年，两江新区对香港进出口721.7亿元人民币，增长1.5倍。紧随其后的东盟，与两江新区进出口也增长1倍。
此外，值得注意的是2014年两江新区对韩国进出口356.2亿元人民币，增长6.2倍，增幅最大。韩国现代汽车已将其中国第四工厂选定在重庆两江新区，由此也可管窥二者经济往来之密切。
两江新区管委会透露，作为国家级开发开放新区，重庆两江新区成立以来进出口总值增长幅度持续维持70%左右的高位增长态势。分析称，这得益于重庆五大功能区的战略布局、“一带一路”及长江经济带战略交汇点的地缘区位优势、产业国际化程度、开放平台建设、以及从加工贸易主动转型升级服务贸易，主动进行外贸结构调整等多个方面。
两江新区管委会常务副主任汤宗伟称，前不久果园港铁路专用线的开通，意味着以渝新欧铁路通道为载体的丝绸之路经济带和长江经济带在两江新区实现了无缝连接，增强了两江新区向东向西开放的能力。2015年，两江新区进出口总额增长目标是20%。
记者 刘贤
