10月9日，记者在市商务局采访时获悉，淮南市全面启动“三互”大通关建设改革工作，力争到2020年，与全省同步建立跨部门、跨区域的大通关协作机制，全面实现口岸管理部门“三互”，同一部门内部统一监管标准、不同部门之间配合监管执法，互认监管结果，优化通关流程，形成符合淮南市市情的大通关管理体制机制。
推动口岸管理相关部门信息互换、监管互认、执法互助“三互”大通关建设，建立跨部门、跨区域的内陆沿海沿边大通关协作机制，是国务院为提升口岸贸易便利化水平、助力“中国制造”参与国际市场角逐的重大改革举措。按照部署，淮南市已正式公布《工作方案》，启动“三互”大通关建设改革工作。
《方案》提出，加快推动淮南市口岸管理部门共同简政放权，完善事中事后监管，推动“单一窗口”建设；简化口岸现场通关环节，把口岸通关现场执法内容减到最低限度；推行“联合查验、一次放行”通关新模式，实施联合登临检查等“一站式作业”；加快推进内陆沿海沿边通关一体化和检验检疫一体化，广泛实施口岸通关无纸化和许可证件联网核查核销。与传统的通关模式相比，“三互”大通关建设改革具有三大特点：一是监管信息实时互换，全面共享信息，实现跨部门信息的互联互通；二是共同管理监管场所，共用进出场卡口，全面推行“一站式”作业；三是执法互助落实到位，实现了“协同执法”和“共同监督”。
未来两年，作为“三互”改革重要内容之一，淮南市将重点统筹规划铁路无水港，推进淮南市铁路货运集装箱货柜码头建设，完成铁路货运中心散货货站改造，开通集装箱办理站点，为实现铁海联运做准备；推进淮南市口岸建设，依托省电子口岸共享平台，实现口岸查验设备、科技装备和场所设施共享共用，健全信息交换和共享共用机制；推动海关、检验检疫等部门执法互助试点，全面实施关检合作“三个一”，为全面实现“三互”大通关改革积极创造有利条件。
