海运| 陆运| 空运| 综合物流| 船务新闻| 口岸/园区| 贸易| 宏观经济| 产业经济| 时政新闻| 图文天下| 物流专题| 物流网评| 贸易专题| 财经观点| 深度观察| 贸易网评

强势欧元惹恼出口企业

收藏 www.jctrans.com 2014-7-10 8:54:00 BWCHINESE中文网

导读:在美联储和英国央行摸索解除危机时期经济支持措施的道路之际,欧洲央行的压力正不断增加,压力源正是来自强势欧元。

  作者:李庆禹

  在美联储和英国央行摸索解除危机时期经济支持措施的道路之际,欧洲央行的压力正不断增加,压力源正是来自强势欧元。

  6月初,欧洲央行几乎释放了全部火箭炮——存款负利率、结束SMP冲销、4000亿长期LTRO操作……尽管这些措施非常有力,但欧元汇率几乎没有受到冲击。尽管近期欧元出现回调态势,但总体来看,欧元仍处较强势区间。

  公开数据显示,欧元对美元自2012年7月24日探底至1.2061后,不断强势上攻。

  欧洲央行面临的压力越来越大,国际货币组织、欧元区的政界人士纷纷要求其对持续坚挺的欧元采取行动。

  据《第一财经日报》报道,在欧元汇率逞强的同时,欧洲出口型企业似乎“运气不佳”。这些企业通常对销售的商品以美元标价,但成本却以欧元计入,因此欧元的升值导致企业成本增加,国际竞争力被削弱。

  近日,欧洲大型制造企业——空中客车(Airbus)公司首席执行官法布里斯•布雷吉耶(FabriceBrégier)呼吁欧洲央行应出手干预外汇市场,让欧元对美元汇率下降10%,从目前较高的1.35下调至1.20~1.25区间。

  布雷吉耶在接受外媒采访时表示,全球各经济体都把货币当成一种武器,欧元区也不应该例外。欧元是促进经济增长的关键资产。

  同样受到欧元升值困扰的还有联合利华(Unilever)、思爱普(SAP)和宝马(BMW)等欧洲重要出口型企业。

  “与欧元相比,日元汇率已经贬值了20%。我们希望的只是欧元回归到正常的汇率。”布雷吉耶强调,他并没有暗示欧洲央行应采取哪些额外的措施,但应该让市场看到长期内欧元有贬值的趋势。

  国际货币基金组织(IMF)以及欧元区尤其是法国一些政界人士则更为直接地呼吁欧洲央行考虑推出QE(量化宽松)政策,以解决低通胀、经济增长疲软以及欧元持续强势的问题。

  一些经济学家认为,除非欧洲央行祭出量化宽松,否则欧元相对于美元不太可能大幅走低。

  欧洲央行执行委员会委员伯努瓦•克雷(Benoit Coeuré)在一次采访中承认,欧元越强势,欧洲央行就越是受到采取行动的压力。“低通胀在很大程度上是欧元的强势地位所致,因此欧元越是走强,我们就越需要推出宽松货币政策。”克雷说道。

  不过,克雷拒绝了直接干预欧元的呼吁。

  他表示,外汇汇率是由全球市场决定的,因此将欧元汇率作为政策目标是不明智的,也是不可能的。

  同样不赞成对外汇市场进行干预的还有来自德国央行的委员。该委员指出,欧元区需要稳定的货币,目前也实现了这一目标。1.35的欧元汇率为欧元区提供了稳定的竞争力。我们不需要讨论欧元的走势,货币操纵并不是提升竞争力的途径。

  加拿大帝国商业银行的经济学家分析称,欧元一直都很具有弹性。但是,这在很大程度上都是由于第二季度美元表现缺乏吸引力所致。

  所以,有分析师表示,欧元/美元目前的1.3600并不是那么疯狂,这并没有反应出最近几个月全球投资者开始把目光转向欧洲,相反的,这反应了有利于美元的纯粹利差。

凡本网注明稿件来源为“锦程物流网”的所有文字、图片等作品,版权均属锦程物流网所有,转载必究。若转载使用,须同时注明稿件来源和作者信息,并承担相应的法律责任。