据泰国媒体报道，泰国工业协会透露，汽车出口显示好转迹象，8月出口增长18%，达85,279辆。国内汽车销售量因汽车制造商将内销汽车产量提至超过出口产量而继续增长，以交付新车给享受“首车计划”优惠的客户，相信2012年汽车总产量将超过200万辆。
泰国工业协会汽车行业分会发言人素拉蓬表示，2012年8月汽车出口数量为85,279辆，同比增幅18%，但与2012年7月相比较减少10.08%； 汽车出口价值累计413亿6,027万铢，同比增长30.59%。2012年1-8月泰国汽车总出口数量为639,986辆，同比增长16.03%；汽车出口 价值累计3,047亿8,205万铢，同比增长26.01%。
2012年8月泰国内汽车销售数量累计129,509辆，同比增长63.9%，但比2012年7月略降1.62%。国内汽车销售量增长与汽车制造企业调整生产计划，加大内销汽车产量，减少出口汽车产量，以尽快给要享受政府「首车计划」优惠的客户交付新车。累计2012年1至8月国内汽车销售数量累计为86 7,703辆，同比增长48.6%。相比下，8月汽车产量累计210333辆，同比增长37.31%，比2012年7月略降1.13%；2012年1-8月泰国汽车产量共计1477,888辆，同比增长33.02%。
素拉蓬对2012年9至11月汽车产量进行预测时表示，9至11月间汽车产量估累计约65,225辆，比2012年6至8月期间625,850辆产量 相比，增加59,375辆，或增长9.49%。但比2011年9至11月的247,346辆实际产量，增加数量为437,879辆，或增幅达 177.03%。预计2012年1-8月累计产量超过220万辆，摩托车产量则在250万辆左右，并相信这种增长势头会继续保持。按此发展速度，估计在5年后泰国的汽车年产量将达到300万辆，迈入世界汽车产量居前国家行列。
素拉蓬指出，虽然泰国汽车制造业在过去时间遭遇海啸、特大洪灾等危机，但政府「首车计划」有效地拉动汽车行业快速复苏及发展。国内汽车销售市场 方面，虽然部分计划2013年购车的民众已经提前在2012年订购，但也有专家认为2013年国内汽车销售市场仍然呈现良好状态。出口方面虽然受欧债危机蔓延的影响，导致泰 国几乎各类产品的出口都减少，但其中汽车和汽车零配件出口仍然起到重要的支持作用。
泰国交通部陆上运输厅曾透露，由于新车月均上牌量大幅上升，使得临时红车牌严重缺乏。因为2011年末发生特大洪水，有不少新车上牌被耽误，加上政府推出「首车计划」吸引大批民众购置新车，使得汽车销售公司的临时红车牌严重不足，但估计通过抓紧安排后可在近期给购买新车者发出红车牌。
