中国汽车工业协会整理的全国海关汽车商品进出口统计数据显示，2010年上半年，我国汽车零部件出口增速明显高于整车，共出口金额182.69亿美元，同比增长54.52％，高于同期整车增速21.48个百分点，顺差为55.45亿美元。零部件出口量保持高速增长，出口形势喜人。
其中发动机出口金额4.67亿美元，同比增长73.78％；汽车零件、附件及车身出口金额99.67亿美元，同比增长56.03％；汽车、摩托车轮胎出口金额41.26亿美元，同比增长37.98％；其他汽车相关商品出口金额37.09亿美元，同比增长70.47％。
点评：我国自2009年9月起，通过采取稳定出口退税、加大融资支持等多项利好举措，缓解国内汽车零部件出口危机。同时全球汽车市场需求出现复苏迹象，众多跨国公司纷纷采购我国廉价汽车零部件以降低生产成本，使我国汽车零部件出口迎来新的机遇。
但从目前来看，我国汽车零部件出口产品的技术含量仍较低，以加工贸易出口为主，劳动密集型的特点非常突出。内资零部件生产企业90％的市场份额集中在供应国外维修市场的低端产品，国际市场份额、产品竞争力和利润率低下。因此，在不具备核心竞争力的情况下，原材料市场价格普遍上涨，企业生产成本上升，行业成本压力增大，都将对我国下半年汽车零部件的出口带来不小挑战。
