商务部日前在其网站上公布了《2010年成品油(燃料油)非国营贸易进口允许量调整安排的公告》，指出为支持扩大进口，对未获得2010年燃料油非国营贸易进口资格备案的地方企业，可以于7月20日前向地方商务主管部门申报材料。专业人士今天透露，燃料油进口配额的放开除了对燃料油的终端用户和贸易企业影响较大以外，对山东的地方炼厂影响更为深远。
据了解，2009年底，在商务部最新公布的2010年成品油非国营贸易进口配额分配结果中，燃料油配额总量为1409万吨，环比增长19.81%。其中，外资企业获得 596万吨，增长29.28%；内资企业获得813万吨，上升12.05%，共有115家企业获得配额，最大的民营进口商为山东国能，获得最大配额30万吨。
卓创资讯分析师吕斌认为，2009年的燃料油进口量排名显示，进口资源集中成为定局，地炼、船供成配额最大消费者，而其余接近百家的燃料油进口企业均无法达到其进口配额，包括占量最大的山东国能也仅仅勉强接近进口配额。大量的配额被闲置或转让，集中到少数进口商手中，一大部分民企白白占用进口配额不使用，或转让配额获取利益。此次商务部的举动一定程度上整合了民企配额分配，令更多具有能力的民企进入其中。
吕斌说，商务部再次开启申请窗口，这是第一次给未获得2010年燃料油非国营贸易进口资格备案的地方企业重新审批的机会。这无疑令资源再分配范围进一步增加，这也意味着，我国的燃料油进口大门已向地炼敞开。商务部此举希望能有更加强势的民企进入，加大未使用配额消化力度，增加燃料油进口量。
卓创资讯另一位分析师齐玉芹同时透露，从目前情况看，燃料油进口配额的放开除了对燃料油的终端用户和贸易企业影响较大以外，对山东的地方炼厂的影响更为深远。她分析，山东地方炼厂由于缺少原油，现在主要采用进口燃料油作为原料，由于配额的制约，山东地炼在2009年之前基本拿不到进口配额，今年仅我省东营市就有11家企业拿到了111万吨的进口配额，其中有5家是地方炼厂。某地炼负责人表示，目前地炼拿到的进口配额远不够用，需要从其他贸易公司或渠道另找原料，今年进口配额的再申请制度将会大大有利于山东地炼的原料采购。
