因遭遇“泡菜危机”，韩国政府取消了白菜、萝卜的进口关税，坐拥地利优势的山东蔬菜企业迎来了难得的商机。但记者采访发现，由于我省本地大白菜多未上市，再加上冷藏成本、农药残留等原因难达对方要求，山东地产大白菜可能与“泡菜危机”带来的商机擦肩而过。
10月11 日，记者在国内最大的蔬菜交易市场寿光农产品物流园看到，在2万多平方米的一号交易大厅内满是装载着白菜的外来车辆，但成堆的白菜却让运菜的商贩们犯了愁。“最近一周，白菜交易大厅内，每天都有100多辆车，20吨到50吨的都有，但价格并不高。”来自黑龙江的张先生看着身后开始烂掉的白菜说，本地白菜还没上市，这些都是从东北运来的，但在东北的进价高达0.25元/斤，除去每斤一毛多的运输成本，外加包装费、人工费，现在市场批发价每斤0.5至0.7 元左右，实在赚不着钱。
“新鲜蔬菜越洋过海在运输及冷藏技术上需要更大考验，由此带来的成本也成倍增长，所以长期以来寿光蔬菜主要是内销。”10月11日，物流园交易管理部经理张南告诉记者，寿光蔬菜想分享韩国的泡菜大餐，并不容易。寿光蔬菜出口一直以深加工蔬菜产品为主，新鲜蔬菜出口量较少。
“韩国对中国出口蔬菜要求近乎苛刻，国内蔬菜标准与出口标准还有一定差距。”寿光商贸局相关负责人齐在鹏告诉记者，由于现在寿光蔬菜来自全国各地，蔬菜标准不统一，致使药残也成为出口的绊脚石。
而在烟台蓬莱，潮水的一位菜农告诉记者，他们那白菜种得并不多，这两年还在不断减少。烟台白菜并没有到真正上市的季节，估计还要两个周，也许那个时候韩国 “白菜荒”已经结束了。实际上没有出口途径是烟台菜农只能坐看的最重要原因。10月11日，烟台市检验检疫局的工作人员告诉记者，前几年烟台还曾出口白菜到韩国，这几年做白菜出口的企业越来越少。他们今年统计的数据是烟台企业没有向韩国出口新鲜白菜。
据了解，在青岛，一些韩国客商要求最迟15日到货，但由于胶州大白菜11月22日前后才能出菜上市，所以也恐难分享到泡菜危机带来的大蛋糕。
