海运| 陆运| 空运| 综合物流| 船务新闻| 口岸/园区| 贸易| 宏观经济| 产业经济| 时政新闻| 图文天下| 物流专题| 物流网评| 贸易专题| 财经观点| 深度观察| 贸易网评

中国成为全球最大经济体背后的真相

www.jctrans.com 2014-12-8 11:10:00 华尔街见闻

导读:美国科技博客QUARTZ指出,世界最大经济体宝座易主一事,最让人害怕的可能不是该事实,而是中国成功“上位”的原因。等待中国的可能是漫漫无期的、日本式的经济停滞。

  美国科技博客QUARTZ指出,世界最大经济体宝座易主一事,最让人害怕的可能不是该事实,而是中国成功“上位”的原因。等待中国的可能是漫漫无期的、日本式的经济停滞。

  IMF的报告称,以购买力平价计算,中国经济规模已超越美国。中国2014年的经济规模为17.6万亿美元,超过美国的17.4万亿美元。

  QUARTZ认为,中国经济规模一定会在某一时刻超越美国,因为中国的人口是美国的四倍,其经济体量应该更大。但真实情况并未如此。IMF只是用更新过的购买力平价(PPP)调整数据,重新计算了中国2014年GDP。PPP本应更准确反映购买力的情况。但鉴于在中国的生活成本低于美国,IMF调整的数据夸大了中国的GDP。

  就像中国经济问题专家、北京大学教授佩蒂斯指出的,这最终是个苹果与桔子之间的比较。中美GDP在构成方式上差异非常大,不能直接进行比较。佩蒂斯称,其中最主要的差异是在债务问题上。中国很多坏账都没有冲销并记为支出,而是通过转滚记为资产,从而造成GDP高估。

  这不是说中国的负债高于美国。美国圣路易斯联储的数据显示,截至二季度,美国的负债高达59.4万亿美元。但美国将未偿付债务剔除在GDP外。而由于金融体系受到“几乎所有债务都会由政府买单”的假设,中国并未将未偿付债务剔除出GDP。

  没有人知道具体数额到底有多大。不过,国家发改委(NDRC)宏观经济研究院的徐策和王元的研究报告显示,2009年和2013年,“无效投资”占到中国经济总投资的近一半。政府刺激措施和亢奋的建设活动已造成6.8万亿美元的投资浪费。仅2013年的投资浪费就达到13.2万亿人民币(约合2.1万亿美元)。QUARTZ认为,假设今年投资浪费数量也是如此,那么中国2014年经PPP调整后的GDP就要低于美国。

  最终还是要有人来填补所有的窟窿。QUARTZ指出,如果政府允许违约的发生,那么可能是中国的银行来买单。

  “但违约的发生具有高度破坏性。更可能的是,中国效仿日本,逐步承担其在自己资产负债表里所浪费的投资。若中国政府不让低效的国有企业破产,具有竞争力的私营企业就难以涌现,即便政府需要看到真实GDP升至新的高度。僵尸银行和企业的增加将令中国长期增长前景变得非常可怕,今天的中国就像上世纪90年代的日本。”

  正如中国经济问题专家、前清华大学经济及管理学院副教授Patrick Chovanec所指出的,今天的日本和上世纪80年代和90年代的日本有惊人的相似处。在经济增速下滑的时候,日本政府拒绝让不盈利的企业破产,一直为其“输液”。在出口导向型经济繁荣突然结束后,日本开始了数十年的经济停滞,该国在发展市场机制以控制债务问题前,一直对信贷成瘾。

凡本网注明稿件来源为“锦程物流网”的所有文字、图片等作品,版权均属锦程物流网所有,转载必究。若转载使用,须同时注明稿件来源和作者信息,并承担相应的法律责任。