罗马尼亚国家通讯社5月10日报道，罗竞争委员会下属的国家铁路监管委员会近期发布报告称，罗客运铁路竞争程度有所下降，但已有20%的私人资本参与，这符合欧盟当前趋势。
“罗客运铁路竞争仅出现在有限的几条线路上，包括布加勒斯特至康斯坦察段、布加勒斯特至布拉索夫段和布拉索夫至克拉约瓦段等，这些线路运营上既有国有资本参与，也有私人资本参与。这体现了市场的强烈需求。但其他线路则全由国有公司—罗铁路公司控制，”报告中写道。
报告中还指出，铁路基础设施和机车状况不佳，这限制了机车运行速度。同时罗全部铁路中仅有40%为电气化铁路，这些情况迫切需要改善。
报告发布后，将举办系列研讨会，由相关领域代表共同讨论如何促进罗客运铁路竞争。
